作者｜聶一堯
11月末，位於我國江西省的亞洲最大越冬候鳥棲息地——鄱陽湖，開始迎來成群的候鳥。
每年，大約會有60萬到70萬隻候鳥在鄱陽湖落腳。之所以選擇這裡，是因為鄱陽湖得天獨厚的自然條件和溫暖氣候，非常適合鳥兒們越冬。
鄱陽湖和長江自然連通，夏季因長江高水位的頂託，汪洋似海，魚蝦滿湖；冬季因失去長江頂託，裸露出廣袤的灘塗和一百多個蝶形湖，是鳥兒們優質的冬季家園。
有候鳥、有湖泊、有灘塗沙地，還有大片的蘆荻花海，冬季的鄱陽湖因此被譽為大自然的天堂。不僅吸引候鳥們前往，也吸引著筆者這樣熱愛大自然的人，對此生出無限的嚮往。
心心念念，必有迴響。12月7日，筆者收到來自江鈴皮卡的邀請，與其最新上市的2022款江鈴域虎7一起，奔向美麗的鄱陽湖，觀候鳥、玩越野、賞蘆荻，享受徜徉在大自然的愉悅和驚喜。
這是一次非常值得記憶的旅程，過程中有很多有趣的突發狀況，和突然冒出的驚喜與美景，讓人流連忘返。接下來筆者就把這次與江鈴域虎7的鄱陽湖之旅，分享給大家。
開著江鈴域虎7奔向鄱陽湖腹地，與候鳥不期而遇
鄱陽湖區域遼闊，地跨南昌、九江、上饒三市，最有名的候鳥觀賞地之一，是位於九江市永修縣的吳城鎮，這也是我們此行將經過的首個重要地點。
自幼喜愛禽類動物的筆者對此興奮不已，一想到馬上要看到各種候鳥，還有可能邂逅全世界範圍內僅存4000餘隻的極危物種、國家一級保護野生動物——白鶴，筆者的內心就充滿了期待。一路上抻長了脖子望向窗外，真的是目不轉睛。
不出所望，在我們一行快要到達吳城鎮的時候，遠遠地開始看到一小群一小群的候鳥，或在溼地中覓食，或在天空中飛翔。因為這些美麗生物的妝點，藍天下靜謐的吳城溼地變得富有生機。候鳥小鎮的美名，果真名不虛傳。
在候鳥身影的陪伴下，我們到達了吳城鎮的望湖亭碼頭，不過，此處並不是我們此行的終點。而是與碼頭隔水相望的一個島，才是我們的目的地。
而此行與江鈴域虎7的鄱陽湖之旅，將在這個島上開啟。領隊賣了個關子，說接下來會有驚喜等著大家，撩撥得我們如小獸一般興奮。
江鈴皮卡品牌部的小夥伴們，早就料到大家會等不及，廢話不多說，迅速集結隊伍，沒有長篇累牘的領導致辭，也沒有電光聲色的現場佈置，而是就著水天一色的大自然，一句“大家放開了去玩”，快速分配車輛出發，相當給力。
更給力的還是我們此次的得力座駕——2022款江鈴域虎7。車隊出發後，大家才明白領隊說的驚喜是什麼。
首先，島上幾乎沒有鋪裝道路，正所謂車軋得多了也就成了路，而且不是彈坑路，就是搓板路，不時還有泥濘和水坑，非常適合越野。
在這種道路條件下，2022款江鈴域虎7在越野方面的優秀透過性和駕乘舒適度，被完美展現出來。
筆者乘車一般不會坐在後排，因為在一輛車內，後排的乘坐舒適度肯定不如前排副駕位置。此次為了體驗2022款江鈴域虎7的乘坐感受，筆者主動坐到了後排。
而結果是，2022款江鈴域虎7的後排乘坐感受很舒適，因為座椅的空間設計也進行了一系列最佳化，肩部、肘部、臀部空間均做了加大，後排與前排間距提升20mm，靠背角增大到23°，座椅填充物也有很好的減震效果。
坐在駕駛位的小夥伴則表示，除了座椅舒適，動力強勁、操控感強，是2022款江鈴域虎7的最大特點。
2022款江鈴域虎7有汽油版和柴油版兩個版本。其中，汽油版採用福特Ecoboost 2。0 GTDi發動機，最大功率達162KW，最大扭矩350N·m；柴油版搭載是福特PUMA 2。0T發動機，最大功率為104KW，最大扭矩350N·m。
我們駕乘的這輛，是柴油版車型。除了全球皮卡霸主澎湃的動力技術加持，還匹配了採埃孚8AT變速箱，以及博格華納智慧四驅系統，動力與操控隨叫隨到、相得益彰，這就不難理解這輛車出色的越野透過性了。
這裡要提醒準備在冬天去鄱陽湖玩耍的小夥伴，12月份的鄱陽湖區風很大，而且是天天有風，即使天氣預報20度，體感溫度可能也就10度，因此穿著防風系列的衝鋒衣很有必要。
另外，如果打算像我們一樣，除了觀鳥，還要去湖中島嶼越野垂釣，那麼2022款江鈴域虎7會是不錯的選擇。
一路馳騁進蘆荻花海，追憶600年前的鄱陽湖之戰
當我們駕馭著2022款江鈴域虎7，馳騁在島上的時候，我才明白了那句著名詩句：“不識廬山真面目，只緣身在此山中”的深意。這句詩句中的“山”，可以用我們腳下的“島”來替代。
沒上島時，遠遠看著島目測不大；上得島來，才發現很大很大，大到你需要驅車兩三個小時，才能從島的一端到達另一端。
就在我們體驗了各種越野路面，準備數一數一路相隨的風車時，江鈴皮卡產品部的小夥伴在手臺裡問：“2022款江鈴域虎7的車機系統，大家體驗了嗎？可見即可說哦，就是中控大屏上你看到的字元指令，都可以用說的來進行語音操控……”
大家的注意力這時都轉向這塊10。1 英寸的智慧科技大屏。駕駛位的小夥伴馬上開口：“你好江鈴。”
大約就用了0。1秒，車機系統便作出了反饋：“在呢。”
“播報北京今天的天氣。”
“北京今天晴天，多雲，零下2攝氏度至9攝氏度……”
“你好江鈴，查詢今天北京飛上海的機票。”
“今天北京飛往上海的航班有……”
“你好江鈴，播放《可可托海的牧羊人》。”
“為您播放歌曲《可可托海的牧羊人》……”
說實話，2022款江鈴域虎7的車機系統驚豔到我們了。
首先是它對於語音指令的響應速度，非常敏銳。我們行進的島上因為缺少基站，訊號並不好，但即使如此，2022款江鈴域虎7的車機系統仍能清晰捕捉語音指令，並迅速做出正確反饋，最快的時候不過0。1秒，也就是我們話音剛落，車機已經響應了。
而且，在不同功能的語音指令中切換，車機系統沒有絲毫卡頓現象。
其次是2022款江鈴域虎7的車機系統，真的是“可見即可說”，我們幾乎嘗試了將大屏上看到的所有功能，逐一用語音操控，都被系統成功識別並執行了指令。
江鈴皮卡產品部的小夥伴還介紹說，2022款江鈴域虎7的車機系統還可以安裝酷狗音樂、喜馬拉雅等娛樂影音app，想聽什麼你說了算。
而此時，手臺裡傳出一聲驚呼：“大家快看，好漂亮的蘆葦！”
是的，我們已經駛進了一大片蘆荻花海中。抬頭望去，綿延的蘆荻花序，齊刷刷地在風中朝著同一個方向搖曳，有著矜驕的震撼之美。
如果你也在冬天來鄱陽湖區越野遊玩，一定要來到這片蘆荻花海親身感受一番。除了荻花有著常被詩人們賦予的清冷意境，鄱陽湖區的這片蘆荻花海，還有更厚重的歷史沉澱。
據江鈴皮卡品牌部的小夥伴介紹，600年前，朱元璋以20萬兵力打敗陳友諒60萬兵力的，著名的以少勝多的“鄱陽湖之戰”，就發生在鄱陽湖湖口區域。而我們駛進的這片蘆荻花海，正處在朱元璋當年屯兵操練的地方。
站在眼下這片靜謐的花海，想象600年前的激昂喧囂和刀光劍影，胸中有無限澎湃，卻道不出來。用一句“荻花依舊在，幾度夕陽紅”，聊表感慨吧。
在沙地和灘塗越野太歡樂，我們竟然丟了跟車教練
從蘆荻花海駛出，我們繼續朝著島的另一端前進，那裡接近鄱陽湖的中心，有著大片的沙地和灘塗。這是本次2022款江鈴域虎7鄱陽湖之旅的最後一個停靠點，我們可以在那裡盡情豁沙，也可以在湖邊悠閒垂釣。
車隊到達的時候，江鈴皮卡和代理公司的小夥伴們，已經在此簡單紮下了營地。一輛2022款江鈴域虎7的釣魚版改裝車型停靠在這裡，車旁，爐子裡的火已經生起來了，上面煨著熱茶。圍著火爐，四周的椅子已經放好，帳篷也支起來了。這一幕，讓筆者看到了真正的生活的模樣。
馬上就有小夥伴三三兩兩，或去品茶暖身，或拿起魚竿，去湖邊釣魚。而筆者這輛車的小夥伴，加入了去豁沙的隊伍。
冬季是鄱陽湖的枯水期，我們腳下的灘塗沙地，夏季時是在水面之下的，因此地面非常鬆軟。一路上都不怎麼吭聲的跟車教練，這時不斷提醒我們：“調到低速四驅模式，感覺快要陷車時千萬不要打輪，一腳油到底，不要停……”
得虧跟車教練的豐富經驗，和駕駛小夥伴的機智果敢，我們的車好幾次有驚無險，甚至，我們還撿了別的車輛陷胎的笑話看（此行為不推薦）。
可是，當我們的跟車教練下車，去幫助陷車的小夥伴脫困後，玩得太歡脫的我們三個，返回營地時忘了跟車教練沒有上車，把教練給遺忘在車下了（此行為更不推薦）。
車開到一半，三人齊聲驚呼：“教練呢？”這才意識到我們把教練弄丟了。可是，返程的路況比來時更具挑戰，因為是要從灘塗的邊緣，朝中間開，地勢是邊緣低，越往中間越高，因此更不能中途停車，一旦停車，大機率會陷車。
怎麼辦？大家心一橫，繼續往前，不要停。同時，筆者在群裡開啟了廣播找人模式：“緊急找人！！！緊急找人！！！25號車的跟車教練，不小心被遺落在了陷胎的藍色車那，麻煩把我們的教練捎帶回營地，多謝啦！”
就在我們一路焦急一路自責中，駛回營地的我們，居然發現了教練的身影，正悠閒地跟他的教練小夥伴們海聊。我們三個人都激動得招手大叫：“教練，教練，對不起，我們還以為把您弄丟了呢，還好您回來了。”
教練淡定地回答：“你們確實把我弄丟了，我是跟著別人的車回來的。”然後爽朗地笑起來。
江西人，有著堅韌的性格、不張揚的品質，和淡定的風趣。江鈴皮卡，也如同江西人一樣，紮實而不張揚。
而江鈴皮卡的這種特質，越來越受到市場和消費者的信任，讓江鈴皮卡的銷量穩步上升，2021年1-11月，江鈴皮卡累計銷售新車59215輛，同比增長3。4%。
而2022款江鈴域虎7，定位“商乘全能，潮流典範”，其澎湃的動力，優秀的操控性，高階的智慧配置，以及舒適的乘坐體驗，時尚的外形設計，處處都在用令人驚豔的表現，為消費者帶來宜商宜乘的，全新生活方式的驚喜。