沒有最好,但你值得更好 廣汽傳祺第二代GS8上市

也許你還沒有收到“雙十一”的包裹,但不知不覺間“雙十二”都已經過去了。“你有沒有剁手呢,親?”

在這個全民購物的大日子,汽車圈又來了一款“吸金神駕”——GPMA科技豪華大型SUV,全新第二代GS8。在第一代產品良好的基礎上,第二代GS8又進行了多重升級,全面升級帶來的進化為車友們帶來了全新的更好的選擇。

沒有最好,但你值得更好 廣汽傳祺第二代GS8上市

沒有最好,但你值得更好 廣汽傳祺第二代GS8上市

第一,TA是可以說是中國高階SUV引領者,也是廣汽傳祺“混動化+智慧化”雙核驅動戰略的首款落地車型。

第二,TA也是首款搭載全新第四代增強版THS Ⅱ 豐田混合動力系統的中國品牌車型,更是廣汽傳祺堅持以顧客體驗為中心帶來的誠意之作。

中大型豪華SUV的全新形象標杆就這樣來到了我們身邊……

超強動力演繹騎士風采

遙想當初第一代廣汽傳祺GS8上市的時候,真是驚豔了所有的人,不僅整體原創度很高,雙隧道式的尾燈更是絕了!它可以說是當年中國品牌裡最佳設計。作為廣汽傳祺的旗艦SUV,即使一晃五年過去,時至今日當人們再度談論廣汽傳祺第一代GS8的的時候,也會豎起大拇指,現在,它的升級換代車型那自然也不在話下。強大的視覺衝擊在第一眼就直擊消費者內心。

“展威翼”和“龍鱗翼”兩種格柵造型,配以“征服之眼”大燈,王者之氣,不怒自威。顏色上新車還新增加墨璽綠和浮氧藍兩種全新配色,要知道這可以今天最為流行的主打色。此外,新車的尺寸也大幅度提升,長寬高分別是4980mm*1950mm*1780mm,軸距2920mm,除了高度外,其它方面資料也得到了全面的提升,這樣以來,在空間上第二代GS8也帶來不錯的改變,不僅擁有領先同級的大空間,為全新第二代GS8帶來了六座、七座兩種靈活多變的格局。

相較外觀上的革新,第二代GS8在動力上的升級更值得稱道。得益於廣汽全球平臺模組化架構GPMA-L平臺,使得第二代GS8在超強動力和操控方面發揮到了極致,全新第二代GS8領航系列搭載2。0T+愛信8AT動力總成,發動機最大扭矩為400N·m,堪稱同級扭力王。全系標配AVDC影子車手,這套廣汽自適應車輛動態控制系統堪比寶馬的DSC動態穩定控制系統,能進行駕駛員的識別以及對油門靈敏度的控制,確保讓駕乘者感受到極為優秀的駕駛樂趣。

沒有最好,但你值得更好 廣汽傳祺第二代GS8上市

沒有最好,但你值得更好 廣汽傳祺第二代GS8上市

經過5年蓄力,煥新而來的全新第二代GS8煥新歸來,可以說是完完全全從使用者最為關心的需求出發,對產品進行全面升級,打造強競爭力,提升產品價值。雙擎系列配備2。0TM+全新第四代增強版THS Ⅱ 豐田混合動力系統,是全球首款採用2。0T渦輪增壓發動機搭配豐田THS混動技術的車型。所使用的THS系統深得豐田混動技術精髓,與全新第四代漢蘭達在效能上零差距,零百加速為6。9秒,百公里油耗僅為5。3L。不僅如此,得益於GPMA-L平臺,相比上一代GS8,全新第二代GS8駕乘舒適性整體提升24%、轉向響應提升28。3%、制動系統剛度提升30%、制動效能提升5%、四驅系統響應時間提升25%,操控效能也實現代際提升。

兩套領先同級的動力系統,兼顧駕駛樂趣與經濟油耗,可滿足千人千面的用車需求。

未來盡在GS8

在智慧化的浪潮席捲下,如何造一輛好的智慧汽車,幾乎成了所有車企都要面對的課題。廣汽傳祺作為中國自主品牌的代表之一,自然要展現、引領,中國汽車品牌在智慧領域的風采,因此第二代GS8可謂是將領潮的高科技配置一身。

最值得稱讚的ADiGO 4。0智駕互聯生態系統,如果你對這個系統還不瞭解,那麼簡單的說,就是讓座艙擁有提前感知、主動服務、五感融合的能力,為使用者帶來全場景、全過程的沉浸式智慧互動體驗。

簡而言之就是讓智慧科技真真正正的服務於人。這時候,第二代GS8就不再只是一輛汽車,TA可以是集智慧迎賓、車載K歌、智慧家居等於一身的,可移動的智慧“第三空間”。

沒有最好,但你值得更好 廣汽傳祺第二代GS8上市

當然,拋開這些輔助功能,一臺車是否真的好開才更重要,所以現在小編要說的就是 ADiGO 4。0在智慧駕駛上的優勢。

其中ADAS搭載了L2。5級智慧駕駛輔助、540°透明車底和自動泊車/融合泊車等多種功能,全面減輕使用者的駕駛負擔。OMS則搭載了分神提醒、疲勞緩解、智慧通風、視線亮屏、通話降音、情緒音樂、手勢切歌等智慧化功能。並且,ADiGO 4。0還具備海量的應用商店及小程式等豐富的生態應用,全方位打造更安全、更便捷、更人性化的智慧化用車體驗。簡單來說,就是讓開車、用車更簡單。

寫在最後:作為廣汽傳祺在混動化+智慧化領域的首款落地戰略車型,第二代GS8的優勢真不是三言兩語可以說清楚的,除了文中提到的多重升級,遠超價格的價值也是小編想告訴廣大車友的。在第一代傳祺GS8上市時,就率先打破中國品牌20萬元價格天花板。此次,第二代GS8更以領航系列和雙擎系列共六款車型配置選擇,18。68萬元-24。68萬元售價再度增加了中國品牌在高階SUV市場的話語權。也許對廣汽傳祺而言,GS8車型的未來還有很長的路要走,一代代革新永無止步,也永遠無法說哪代是最好的車型,但現如今的你值得更好的TA。經典再創新,我們也期待第二代GS8能延續產品優勢,再創輝煌戰績。