最近，工信部再次放出大瓜，多款重磅車型申報圖流出，純電寶馬3系、敞篷宏光MINI EV、增缸的雪佛蘭創酷。但比起這幾款車型，編輯認為國產寶馬X5的申報更有看點。儘管寶馬X5的國產以及拉長已經不再是什麼秘密，但此次工信部資訊的追認，還是讓網友打起了十分的精神，國產落地的寶馬X5，會便宜多少呢？

外觀不變，軸距增至3105mm，國產寶馬X5香不香？

國產寶馬X5延續了進口版本的設計，標誌性的雙腎格柵以及犀利的前大燈，配合運動的下包圍，國產寶馬X5依舊氣場很足。但比起進口版本，國產車型前包圍兩側的鍍鉻設計，算是國產版本的標誌之一。

寶馬X5的尾部極為立體，這主要得益於尾燈造型。車尾加入了“華晨寶馬”字樣，車型序列也變成了X5 Li，根據申報資料，國產版本X5軸距變成了3105mm，比進口版本增加了130mm，直接看齊大哥X7，就衝這點，賓士GLE和奧迪Q7要小心了。

當然了，大家也不要對X5 Li的空間有太多期待，畢竟進口X5後排腿部空間不比小弟X1，軸距加長130mm，又能提升多少呢？

國產寶馬X5，價格不一定會降多少？

國產版本X5同樣提供兩種動力版本，2。0T/3。0T與8AT變速箱的組合，最大功率272Ps/370Ps，並標配xDrive四驅系統。尤其是2。0T版本車型，使用的是華晨寶馬國產化發動機，這會直接降低國產X5整車成本。但根據寶馬一貫的風格，國產化與降價並沒有太直接的聯絡。當前國產寶馬5係指導價42。89萬元起，進口版本42。39萬元起，國產化的優勢只體現在軸距加長上，而軸距不變的國產X3與進口版本的差價，也只是意思意思。

國產寶馬X5軸距加長之後，價格大幅降低或許只是消費者一廂情願。當前進口版本X5指導價為69。99萬元起，國產版本指導價格或許不會低於60萬元。但根據行情，經銷商會調整市場優惠幅度，以獲取更大利潤。

寫在最後

近年來，由於競爭對手賓士的不爭氣，寶馬迎來了國內市場的銷量巔峰，但這也間接促成了寶馬在華車型的優惠收縮，同級別車型，寶馬的成交價格大多領先賓士和奧迪，大有成為豪華品牌一哥的勢頭。在這種背景之下，寶馬X5的國產，不僅是對寶馬在華戰略的昇華，更是對同級市場的主動出擊，賓士、奧迪是否應該跟進呢？