24w+就能入手低配SUV？新款本田UR-V你心動了嗎？
列位看官好呀，真是太開心啦。作者君靜候您許久了。首先在這兒先衷心地多謝列位的抬舉，然後馬上進入這次的主題：正如俺們所知的那樣：SUV實用面積較小型車寬敞，而且用作日常代步都絕對是非常實用的，因而受到了大量朋友們的鐘情。這次跟工薪一族全面談一談這些安全不貴的且顏值棒棒的SUV，它們都是小編用車以來的心得的分享。希望可以為車友們提供一些思路。
車型一：本田UR-V
銷售業績：本田UR-V是由東風本田廠家精心打造的，從面世至今它的實力當然是非常出彩的，另一方面，本田UR-V最終的落地價十分低廉的，並獲得了好多國人的支援和讚許。據悉，本田UR-V在過去一個月的月度銷量成績再次先拔頭籌，一股腦就以0。45w部的驕人成績獲得了細分領域銷量榜第56名的佳績，簡直就是市場上的最耀眼的新星之一，比主流的許多SUV車型的銷量都要優秀。儘管世界上是沒有哪一款車型是毫無缺點的，但不過本田UR-V的實力是市場領先水平。因為本田UR-V的非凡的市場影響力是國人均能看得見的。不少發燒友都覺得：本田UR-V的實力堪稱是所向披靡的，相信其下個月的銷量肯定是有的放矢的。
本田UR-V的車身帥氣時尚時髦，車漆包裹十分棒，同時家族式的線條也特別流暢，具有超強的舒適感與時髦感。另外，威風凜凜的車頭，氣勢也格外足，縱橫交錯的多條線條從B柱位置一直延伸至車尾處，猶如金箍棒一般，整個輪廓也變得更加囂張和美觀，看上去就比較精神，同時加上一對有神的led鹵素燈組分佈兩旁，十分符合朋友們的審美需要。
體型方面：值得注意的是，本田UR-V的乘客位置以及儲物空間都非常人性化的，瞅上去非常地舒服。比其他的競品SUV還要出彩，並且內部的儲物位置的範兒也挺實用的，絕對是特別實用的。它的尺寸分別為4856mm、1942mm及1675毫米，相信坐滿三個小寵物依然是灑灑水的。由此見得本田UR-V用來買菜接送已經足矣。足以讓眾多懂車之人要給其十萬個贊都不為多。此外，本田UR-V的後尾箱空間是比較讚的，故此裝入很多礦泉水、指甲鉗等等還是輕而易舉的。給人的感覺比較實用，因此在下感到比較青睞。
動力方面，本田UR-V的動力表現令作者君非常滿意：它擁有了272匹的發動機，變速器則採用主流的CVT無級系統，就這樣看，本田UR-V無論是加速還是起步，絕對是很棒的。此外，發動機是由高品質的鋁合金材質覆蓋，此種材質的一大優勢主要為耐高溫。至於排量配置上，本田UR-V專心深耕渦輪增壓技術，據悉，最新款的本田UR-V的排量版本有2。0T、1。5T。
車主心聲：誠如大眾所知，由東風本田打造的本田UR-V，在一眾主流SUV陣營中可以說是信心爆棚的了。本田UR-V的整體顏值絕對是一鳴驚人的，其車身充滿著相當濃郁的豪華感覺，瞅著相當上檔次。另一方面，本田UR-V的腿部的伸展性也十分不錯，坐在上面一點都不會感覺到擁擠，同時它的操控感覺也蠻不錯，堪稱是東風本田出品的銷量猛將。
此外，這款本田UR-V的油耗表現也是特別值得小哥哥們讚美的：這主要由於本田UR-V的油控技術有了很大的改善的必然結果吧，故而更滿足更多打工消費者的用車需要。這樣說吧，在下除了工作日上下班在市區跑跑以外，有時堵車塞車的路況也會較多一些，此外值得一提的是，瞧著這麼重的SUV，正常的話表顯的耗油小於7個以內，油耗不算很高，在競品SUV陣營中應該能夠算是耗油低的啦。故此我是很開心的。領居們都不約而同地讚歎本田UR-V的燃油是很靠譜的，不過可能把空調開了的話本田UR-V的油耗會稍微高一點點。並且企業後面給報大部分油費，因而現在油耗壓根是小case啦的啦。雖然暫時的磨合時間還不非常長，不過本人始終堅信接下來再深入融合之後，其百公里油耗必定還會更低。
消費者點評：【差強人意的細節】想必許多夥伴們都有這個感覺：本田UR-V的懸架系統還是忒有韌性的，即便可以讓本田UR-V在極速轉彎的時候更平穩，然而每逢透過凹凸不平的道路時，感覺相當顛簸。如果是年齡大的乘客坐在裡面，感覺“p股”不舒服。然後本田UR-V的底盤風噪的處理有些不足，尤其進入坑窪不平或者陡坡的地段就更嚴重啦，另外，低速行駛的時候有點慢。不少老友記還反映了以下的待改善之處：1。剛領回家的時候感覺本田UR-V的空調的排氣是十分尷尬。2。藍芽通話有時候會出現連不上的狀況，3。高配價格有一點點昂貴，
第2款車型 領裕 指導價：介乎16。98萬至21。98萬
外觀概況：這款領裕整體造型還行，使小編不由自主地有種忍不住多看幾眼的感覺。領裕的整體前臉部位猶如虎頭一般，比較有氣質，中網風格很凝練，比較大，並且巧妙地運用了好多家族特色的部件，前臉兩個高辨識度的大燈，看上去有一股豪華感覺。領裕的車身的側面部分非常修長，領裕的腰線無疑是很筆直的，如行雲流水般地延伸到尾部，使整臺車瞧起來出彩，同時領裕的光澤度處理得比較好，很是耐磨。是我自己特別看中的那種。領裕的尾部瞧著特別好看，同時配有別致的LED尾燈相襯，點亮後還是很有攻擊性的。因而，許多成功人士都覺得領裕的在路上的回頭率還是蠻高的。我男朋友都一致認為領裕相當漂亮。
當作者君手頭上的銀兩不充裕的時候，往往會去終端店試車過過癮，目前敝人感覺新款的領裕隔音效果較到位，開著十分安靜，即便領裕的重量這麼重，還那麼長，但是操控還算是十分好的。
第3款車型 捷達VS5 8。48萬~11。28萬
外觀點評 外觀的話，捷達VS5的車頭還算是特別大膽的，家族式的中網格柵的元素和兩邊的led大燈完美融合，好看極了。底盤紮實且耐用，高速過彎平穩流暢，剎車非常平穩。同時也無鎖車身的線條，從前臉一路貫穿至尾巴，更像是一個翩翩起舞的美少女。此外，捷達VS5的尾部，錯落有致，細細品味，運動內斂的氣質讓人著迷，越看越有味道。非常符合國內消費者對高階車型的外觀審美需求，總之捷達VS5就是忒吸睛得了！
內飾點評 內飾是捷達VS5的一大競爭優勢：裝配堪稱精良，誤差較小，此外，捷達VS5的方向盤為皮質結構，手感十分“叔”服，精準的調校，也非常適合女司機駕駛。此外，捷達VS5的前後排的座椅靠背不軟不硬，支撐性也倍兒棒，並使用了環保的材料鋪蓋而成，車子跑了幾個小時，從來不會感覺腰很難受。並且捷達VS5臭味幾乎是不存在的。並且車內的噪音基本上是聽不出來的。因而作者君是非常興奮的。
動力而言，捷達VS5的加速響應比較快，只要你狠狠地踩幾下油門，提速效果剎那間就蹦出來了。深踩油門時還能感受到比較強勁的推背感，降噪處理也十分好，平常不認真感受的話，會感覺很安靜，此外，由於本人多以代步為主，故而也沒有必要對它的動力效能進行過多的改動。
車友點評 小編覺得用捷達VS5出去拉妹子就特別讚了。捷達VS5的車長將近5m，車頭大燈採用了業內流行的一體式設計，亮度絲毫沒有問題。值得注意的是，捷達VS5的中網位置是灰黑色的，銀白色的鍍鉻條非常到位，和裝飾板交相輝映，看上去比較時髦與漂亮，值得注意的是，捷達VS5的輪轂是黑銀色相間的，尺寸也非常適中，不論尺寸大小抑或細節處理都比較亮眼。這種理念是在下是忒看重的。同時且有接地氣的風格的線條，下方的裝飾板的表面貼上了一汽-大眾捷達獨有的標誌，比價格相似的SUV車型更加光彩一些。車子開起來非常安靜，沒有噪音！捷達VS5油耗經濟性還棒的，不高總體而言，捷達VS5的價格終究是非常棒的，高配版本的捷達VS5竟然不用11w大元就可以成交了，非常靠譜沒有其他毛病。
總結
以上主要分享了本田UR-V、領裕與捷達VS5，它們的價格為8。48w、16。98w和24。68萬。值得各位特別留意的是，有時候不同車型的售價也是挺大的。資料顯示，本田UR-V、領裕、捷達VS5的全國最低的終端價低至18。68萬、16。28萬和10。78萬。不知不覺又來到本篇文章的末尾了，不知道上述分析的這些SUV有哪部是列位鐘意的呢？