電動車與燃油車區別的在於它是以“電”作為能量來源的交通工具，電池的儲電能力很大程度上決定了這輛車的質量好不好。那麼，電動車該選擇哪種電池更划算？今天就和大家聊聊。

電動車的電池種類現在有很多，比如石墨烯電池、普通鉛酸電池、黑金電池、鋰電池，關於電動車哪種電池更耐用的討論一直沒有停止過，到底該選擇哪種電池呢？我們主要從價格、壽命兩個方面分析。

石墨烯對比鉛酸電池

石墨烯電池是最近兩年電池界的“網紅”，市場也對該電池大肆宣傳，稱石墨烯超級快充電池，只要8分鐘的時間就可以充滿電池80%的電量，因為其宣傳言過其實，很快就被揭秘出石墨烯電池的真相，其實石墨烯電池並沒有真正的石墨烯，由於造價的昂貴，這種元素目前僅在實驗室中出現，根本不可能用在一輛造價普通的電動車上。

歸其原因，其實是品牌想扯上石墨烯熱詞，藉機漲價，收割消費者而已。那麼，石墨烯電池到底能不能選呢？

現在電動車用的石墨烯電池，就是把電池內部的鉛板加厚，讓電池蓄電和壽命比普通鉛酸高。至於如何選擇，具體要看壽命和價格。

壽命上，石墨烯電池充放電次數在600次左右，而鉛酸電池壽命在400次左右。

價格上，石墨烯電池一組72V20Ah售價在1000元，同規格的鉛酸電池售價在600元。

綜合來看，石墨烯電池與鉛酸電池在價效比上，相同充放電次數下，鉛酸電池要比石墨烯高。

鉛酸電池對比鋰電池

鋰電池相對鉛酸電池與石墨烯電池在壽命上，有很大的優勢，鋰電池的充放電次數在2000次左右，有著較高的迴圈性優勢，既然鋰電池壽命長，為什麼電動車市場還是以鉛酸電池消費為主？

第一點是價格因素，鋰電池細分的話，可以分為三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池，其中三元鋰電池的電池成本要達到鉛酸電池的3-4倍，磷酸鐵鋰電池價格是普通鉛酸的3倍左右。

電動車作為簡單的代步工具，更換電池如果價格太貴，很多人是不願意去接受的，電池都快比車貴了，實在不划算。另外鋰電池被盜的風險也很高。

第二點也是最為重要的因素之一，就是安全性問題。這兩年因電動車電池起火引發的事故不在少數，其中大多數是因為鋰電池造成的。因為鋰電池體積小，能量大，而且鋰電池是非常怕熱的，一旦超出鋰電池自身的負載溫度，會直接引發鋰電池自燃。

另外，鋰電池還是很“嬌貴”的，因為製作成本高，電池內部密度大，一旦發生擠壓和碰撞極易引發電池爆炸。這也是為什麼近年來電動車還是以鉛酸電池為主，畢竟安全大於一切。

總結：

綜合對比這三種電池，相同電池規格下，續航並沒有明顯的差距。石墨烯電池目前價效比不高，鋰電池雖然壽命長，但因為其價格過高和安全性等因素影響，普及程度不高。普通鉛酸電池雖然充放電次數少，但因為價格低，電池內部材質穩定，價效比高而被廣大使用者接受。

主筆：顏濤朗濤科技（上海）有限公司創始人、突破營銷理論創始人