11月16日是一個普通不過的日子，但對比亞迪汽車來說，卻是一個值得紀念的時刻，因為這一天正式迎來了他們第300萬輛新能源汽車的正式下線！

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遙想十年前，比亞迪的王傳福曾經放話說比亞迪可以分分鐘造一個特斯拉出來，而彼時的馬斯克當然不會多看一眼比亞迪，直言比亞迪根本不是競爭對手。確實，這個時候的比亞迪在國內連一線車企都算不上，只能算是一個有個性的車企。比亞迪的最大的標籤就是廉價、山寨豐田。

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王傳福畢竟是工科出身，在創辦比亞迪之前就是一個工程師，他給比亞迪帶來的理念一直都是執念技術，深耕技術。在沒人看好的新能源路上一直刻苦鑽研，終於守得雲開見月明，比亞迪掌握自己的獨家電池技術，獨家三電系統，更有傲視群雄的DM-i插混系統。

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就在今年，比亞迪正式宣佈全面放棄燃油市場，轉型新能源。這樣一個決定，引得市場議論紛紛，有人認為現在新能源的發展還沒有足夠的成熟，傳統大廠都不敢這樣做，比亞迪無非是想賺流量，實際上無異於自毀前程，也有人說比亞迪這是順應時代的發展畢竟他的燃油車實在沒有拿得出手的技術，不如直接押注新能源，還可能打一個翻身仗。

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不論何種聲音，比亞迪都不去理會，只顧自己鑽研技術，鑽研市場，該來的終究會來。連續兩個月銷量破20萬，前100萬的銷量比亞迪足足走了十三年，第二個100萬用了1年，而第三個100萬，比亞迪只用了半年！銷量的爆發式增長，讓比亞迪這個曾經廉價的代名詞車企一躍成為世界頂流車企。

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當初看不上的比亞迪的特斯拉，在比亞迪面前只能當個老二，當初那些看衰比亞迪轉型的車企現在回過神來卻發現，如今新能源市場已經是比亞迪的天下了，想再進來搶市場，似乎只能分點殘羹冷炙，就算是追悔莫及也只能拍大腿。

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曾經是沒錢買比亞迪，現在是沒錢買比亞迪，相同的句子不同的意思，真是相當的有意思！