網友：我第1次看到沃爾沃這個品牌的車型，還得追溯到我讀初中的時代，當時我們校長是一個非常年輕有為的中年人，不僅事業做得非常成功，生產管理的也非常好，是一個非常儒雅的人，他開的正是一臺沃爾沃的車型，那臺車給我留下了非常深刻的印象，那時候我就從心裡給自己暗暗發誓，長大以後我也要跟我們校長一樣買臺沃爾沃。到了2018年的5月份，我決定買車的時候自己手裡面的資金是比較富餘的，選擇一臺三四十萬以內的車型，一點問題都沒有。既然在預算方面沒有問題，我就開始挑選，我究竟要買沃爾沃的什麼車型呢？因為當時手上的預算差不多是在42萬選擇沃爾沃旗下的S90跟 XC60兩款車型，都是沒有任何問題的，但考慮了一陣子之後，覺得我還是比較喜歡SUV，所以就花了41。8萬，拿下了這臺沃爾沃XC60。

很多朋友無法理解，我花了將近40萬買了這樣一臺沃爾沃XC60，因為在他們看來花這麼多的錢，其實完全可以在BBA裡面去隨便挑。我明白他們的不解，畢竟換成稍微正常一點的人，可能會為了追求品牌去選擇BBA，但畢竟我從小的那個夢想不允許我去選擇其他車型的，所以我才買的這臺車。

從我這兩三年的使用時間來看這臺車整體的表現，我覺得還是比較可以的，並不至於像網上所說的沃爾沃會差到哪裡去，當然咱們指的是產品力而言，但是這臺車上還是有兩個比較嚴重的問題，讓我非常困難，接下來我可以跟大家分享一下，我在使用這臺車的一些感受以及我所碰到的兩個問題。

首先這臺車的動力加速效能在同級別車型當中，也算得上是排名比較靠前的，它搭載的是2。0T高功率渦輪增壓發動機，匹配8AT變速箱，最大馬力能夠達到254匹，百公里的加速時間僅需要6。8秒，相同的動力系統，這款車的加速效能甚至比S90的加速還要快了0。4秒。而我在駕駛這臺車的時候，輕點油門推背感是非常強的，雖然談不上風馳電掣，但最起碼也是一騎當先，特別棒。

其次是後排空間的表現，我覺得是稍微有所不足的，雖然這臺車的尺寸看起來還可以，後排空間的資料明顯就不行了，一個成年人坐在後排是會覺得腿部的空間距離不夠，而頭部是會受到一定程度的影響，整體來說可能是因為後備箱的空間做得太大，反而影響到了後排的乘坐空間。

另外就是座椅的整體舒適性不足，座椅的填充物不夠柔軟，這就沒有辦法給人帶來一個比較好的包裹性，同時它的座椅尺寸不夠大，腿部靠近膝蓋的部位沒有辦法提供足夠的支撐力度，而背靠的角度傾斜度不夠，人做久了之後會感覺腰痠背痛的。

最後值得一提的是，很多人都關注的二手參保之旅，這臺車的新車價格差不多是在42萬多，那二手車價格的話我去二手車市場諮詢過，他們給我出的價位是差不多在20。8萬左右，基本上不會超過21萬，這就相當於三年多的時間，這臺車虧了一半，這個貶值幅度還是有點高的，所以新車價格很便宜，但是二手車也很便宜，就看你能不能接受了。

總之我感覺我是被沃爾沃xc60這款車給坑了，本來我是挺相信沃爾沃這個品牌的格調，跟他的實力也是衝著他的價效比才會去選擇的這款車型，但是沒想到最終他帶給我的表現居然會是這樣的，你哪怕說在新車使用品質方面給我有所保證，二手車價格虧了也就虧了，但是新車品質沒有辦法保證的前提下，二手車價格虧的還多，真的是快把我氣瘋了。