【卡車之家 原創】出車在外，難免會遇到很多意想不到的事情發生，車輛會因為一些問題在路上趴窩，導致無法繼續行駛，這時便需要高速應急救援幫助咱們解決燃眉之急，可是就是這一項應急的便民服務卻成了很多黑心人的謀利手段。

近日我們在網上看到了這樣一則新聞，在廣州惠州一輛運輸渣土的貨車在高速路上發生了爆胎，將車輛停在了應急車道，在沒有撥打救援電話的情況下，便有一輛救援車來到了高速上準備對其進行救援，這一切都是在司機完全不知情的前提下。

並且不光救援屬於不請自來，連收費也是天價，只是單純地換一個備胎，不請自來的救援人員上來便要收取1100元的備胎更換費用，在與天價救援溝通無果後，卡友便撥打了自己熟悉的救援電話對自己施以援手。

可是事情在此又發生了變化，卡友自己叫來的流動補胎準備進行救援時，最開始抵達現場的“天價救援”卻進行百般阻撓，不停阻止流動補胎人員對車輛進行維修，甚至相當惡劣的將流動補胎車的車鑰匙拔走，這樣的做法確實讓人有些摸不到頭腦。

最後的解決辦法就是，車主給了什麼都沒幹得“不請自來”救援公司500元，“不請自來”救援公司才將流動補胎車鑰匙還給當事人，開著自己的清障車離開了現場。

高速蛀蟲危害大 坑你根本沒商量

看完上面的發生的事，相信很多卡友應該和我一樣都是一頭霧水，怎麼“不請自來”的救援能如此猖狂？

其實他們能夠如此猖狂的主要原因還是與涉黑有很大關係，一般像這種高速救援基本都是壟斷行為，在與當地運管或是其他等部門搞好關係後，在這一段的高速上的所有救援行為就將被單獨的公司或個人進行承包。

在出現交通救援時，這些人透過一些特殊手段能夠第一時間定位你的位置，並派出他們相應的團隊，去給你做一些沒什麼用的救援，再把你拖到他們的指定修理廠，好好的“敲詐你一下”，而且最關鍵問題是，他們收完錢還修不好。

其實拍攝此段影片的卡友還算相對幸運，因為根據車型能夠看出，這臺渣土車為廣州當地的法規車型，作為總在這一地區跑運輸的人多少都有一些自己熟悉的修理廠，可以找到熟人幫助咱們解決問題。

但如果是一個外地第一次跑過來的卡友，遇到這種問題，人生地不熟，只能任由這些高速“蛀蟲”宰割，最後就是啞巴吃黃連，有苦說不出。

遇到問題該咋辦 記好這幾招管用！

其實遇到這種問題，卡友們千萬不要緊張，如果在高速上遇到了車輛不能行駛，除了將車輛移到應急車道外，還應該在第一時間撥打122事故報警，向接線員說明情況後，讓國家正規機構為咱們指派救援公司，這樣先不管維修技術如何，至少出現了問題也是有跡可循，對咱們也是一種保證。

如果遇到了“不請自來”的黑救援，咱們可以先撥打110報警電話進行報警，一般這種“黑救援”都是沒有正規資質，或是透過特殊途徑做的假救援公司，在真警察的“火眼金睛”之下，想必他們也會害怕，所以如果出現類似情況，一定要先報警再處理問題，保護自身合法權益。

並且在發生這種事情時，大家可以像影片中的卡友一樣，用手機等移動電子裝置記錄下事情的全過程，這樣也能為未來發生的扯皮進行一個自己的維權，畢竟目前中國的法律講究的是重證據，只有咱們自己首先做好，後期才能夠不被動。

同時還有最為關鍵的一點，就是出車之前做好各項檢查，避免車輛在路上出現問題，這樣就根本不給這些“高速蛀蟲”機會，從而避免上當受騙。而且卡友們遇到這種事也不要去和他們來硬的，畢竟強龍鬥不過地頭蛇。

監管為何沒有加強 運輸行業不需要“薅羊毛”

其實此次這件事讓人感覺最為不爽的就是為何高速救援這樣一個應急的事情，卻變成了很多人用來謀利的工具，因為如果從事情的輕重緩急來說，在高速上停車的危險性無異於火災現場或是自然災害等，在如此緊急情況下竟然還來“薅羊毛”，於情於理都說不過去。

並且這也暴露出來目前在高速應急救援上的監管漏洞，以及救援價格的不公開透明，我還依稀記得，在去年，山東高速曾對外公佈過自己的救援費用明細表，裡面的價格相當透明，這樣即使卡友選擇你的救援也是明明白白地把錢花出去，而不是被坑了錢。

目前貨執行情低迷，運費等等已經在挑戰著卡友們的底線，就別再用這樣的方式繼續壓榨他們，因為我們的運輸行業不需要如此“薅羊毛”。

● 編後語

各位卡友如果你們日常運輸也遇到了類似的收費標準不公開、天價救援、高速救援亂收費等情況，歡迎你將這篇文章轉發出去，我們一起在評論區討論，對於這種現象到底該如何改變。（文/吳昊宸 圖/網際網路、卡車之家）