嚴格來說，這個世界上不存在完全不燒機油的車子，因為發動機在製造的時候，不可能做到如此精密，總會有或多或少的機油混入到旗氣缸面去。

“燒機油”通常包含兩種情況，一種是假性燒機油，其實機油的正常損耗，另一種是真的燒機油。我們普通車主判斷車子燒不燒機油一般都是從視覺上進行判斷。

先說“假性燒機油”

如果車子的機油損耗在正常範圍之內，比如說5000公里的里程損耗在0。2升以下，這種都不用太介意，而且我們的機油尺，它都是有個上限值和下限值的，其實就是給定了一定的損耗值。

再說“真的燒機油”

燒機油嚴重的可以透過發動機的排氣管看出來。發動機的排氣管會排出藍色的煙，這種是燒機油嚴重的情況。如果碰到了燒機油稍微嚴重，但是又不至於嚴重到排氣管冒藍煙的車子，只能靠自己經常檢查機油尺，看機油是否在安全範圍之內，如果少了就適當的新增一點。所以燒機油嚴重的車子，車主都會在後備箱備上半桶機油，隨時以備不時之需。

很多車都會燒機油，無論是日系車、還是德系車，只不過是德系燒得狠一些。針對於燒機油問題，只要不是有前科的發動機，基本都不用擔心，正常做好保養就可以了。當然，買車的時候也可以提前查閱一下這款車型之前的口碑，如果燒機油特別嚴重，建議就不要買了，如果只是偶爾出現燒機油的情況，這也屬於正常現象。