【懂車之道  新車】在汽車市場中的，也會存在“理財產品”，不過過去大部分都是合資品牌旗下的車型，比如豐田普拉多、賓士G、飛度等等，而這幾年國貨崛起，國產品牌也出現了“理財產品”比如

坦克300

系列。

我們簡單回顧下，2020年年底，坦克品牌旗下的首款車型坦克300一炮而紅，市場熱度和銷量居高不下，甚至出現了，長城汽車官方一度發出暫停接單的通知。

在坦克300瘋狂收穫訂單銷量的同時，坦克品牌也開始更多產品佈局，坦克500、坦克700坦克品牌還針對坦克300推出了更多的衍生車型來搶佔市場，比如曾經只在5分鐘的時間裡就被一搶而空的坦克300致敬莫奈限定版，售價只要22萬。

還有一臺更加值得說道，在二手平臺加價三萬轉手的坦克300賽博版，此前新車公佈了售價為30。8萬元。也是坦克300衍生車型中最貴的一款車型，由超境汽車操刀的賽博坦克，透過一套全新“CYBER科技運動套件”將整車營造出公路化SUV效果，和賓士大G的改裝版在氣勢上比一點都不差。短時間內被哄搶完這能理解，但是加價“轉訂”這樣的事情確實少見。由於坦克300賽博版限量3000臺，半小時伺服器就被擠爆了，最後3000臺被消費者一搶而空。

實車《懂車之道》在車展上看過一次，後面一直沒有機會看到了。最近，有心的盆友能在二手車平臺上看到車主轉讓訂單，不過事情就變得複雜了，就是轉讓訂單加價費高達3萬元左右，搶到轉手就能賺1萬。目前二手車轉讓也都是10萬往上的溢價，所以大家得出了賽博坦克300“理財產品”名號。

最近新車已經陸續在交付了，部分車已經跑在馬路上了。

外觀上，新車為坦克（TANK）與CYBER SPACE超境汽車聯手打造，全車採用了磨砂銀的配色塗裝，賽博坦克300在坦克300硬派越野風格的基礎上增加了科技感豪華感，貫穿式前大燈組，隆起很高的引擎蓋，一體式車頂平臺，配合搭配車頂、後視鏡和前保險桿下方的黃色裝飾，也讓新車的辨識度很高。

前臉方面，中網改為了大面積的燻黑蜂窩狀格柵，下方包圍同樣進行了大刀闊斧的改造，大面積的開口搭配“Y”型霧燈組，極為顛覆性。

來到賽博坦克300的車身側面，新車的車身尺寸為4769*1967*1958mm，整體下來，比普通越野版坦克300整體大了一圈，軸距則保持一致，新車更換21英寸鍛造輪轂，不過值得注意的是，新車並未配備的並不是越野胎，也可以看出賽博坦克300並不是針對越野細分市場來打造的，更多還是城市使用為主。

車身尾部，變化也很大，第一感覺更具豪華感，尾燈內採用Y型設計元素，相比此前裸露的外掛式備胎，其將備胎放置在經過特殊設計的方形外掛金屬罩之內，再組合上後尾翼、矩形外掛備胎、機甲後包圍。

內飾方面，新車對內飾也進行了升級，普通版坦克300是採用大面積的黑色材質，而賽博坦克300是採用大量白色真皮，細節上加入菱形紋理和縫線工藝。

中控臺鋼琴烤漆面板、檔把、出風口等位置則都被鍍鉻所替換。車內氛圍就呈現出了科技感和工業氣息，仔細來看，並在細節上加入菱形紋理和縫線工藝進行點綴；而中控臺鋼琴烤漆面板、擋把、出風口等則被鍍鉻所替換，加上大量鍍鉻元素。

動力方面，搭載與現款坦克300相同的動力總成——長城旗下代號為E20CB的2。0T發動機，最大功率為167kW（227Ps），最大扭矩387N·m，傳動系統方面，匹配8AT變速箱。懸架方面，新車更換了K-MAN氮氣避震器。

小編有話說：

即便坦克300是國產產品，坦克汽車官方也一直強調不允許加價，但是此次的加價行為是市場行為，或者某些車主的行為。當然，《懂車之道》不提倡、不鼓勵大家加價消費，這是不理智的行為，購車要理性。大家攜手一起抵制加價行為，可悲的是，目前部分合資車比如豐田埃爾法、賽那、賓士G、路虎衛士等等，還在明目張膽官方渠道加價，這背後反應出來的不只是官方的無恥行為，還有國人消費者助長和放任，又或者監管的漏洞。（圖：來源網路；文：懂車之道 王亮  編輯）

本文來源於 汽車之家車家號-懂車之道