那麼自然吸氣的車型能不能加全合成機油，那麼加上全合成機油之後能不能1萬公里保養？首先能不能加全合成機油，可以加全合成機油，這個不管你是自吸還是渦輪，加全合成機油都是可以的。

另外呢，加上全合成機油之後，能不能1萬公里保養，肯定也是可以的，因為全合成機油他就是1萬公里的一個更換週期，1萬公里或者說是一年哪一個更換週期先到了之後，你就按照哪一個進行更換就可以。

比如說我這個用車強度比較大，我一年能跑個三四萬公里，這種情況下，就按照里程數來進行一個機油的更換保養就可以了。如果說我這個車子它的一個行駛里程不多，一年只開個幾千公里。

這種情況下，你就可以按照我們的一個時間，一年去更換一次就可以，除此之外，還要分一種情況，就是這個車齡，那麼為什麼有一些人之前，一些車子不適合加這個全合成機油，甚至加上之後還有這種燒機油的情況，就是因為這個車的車齡比較長。

如果車子車齡比較長，就說他生產的年代比較靠前，那個時候發動機的機密性不太好，各種這個零部件之間的一個空隙可能會大一些，再加上長時間的磨損使用，這個發動機內部的一個磨損可能也比較嚴重，而這個全合成的機油。

他的一個流動性會非常強。這個雖然說黏度一樣，但是，比如同樣粘度的全合成和半合成和的礦物油，雖然說跟這個礦物油的粘度一樣，但是它的流動性要更好一些，這種情況下，在這種發動機機密性不太好的情況下。

它就有可能會產生燒機油的這種情況，所以對於一些車齡老的車型來說，還是建議加這種礦物油或者說半合成，你之前用什麼樣的你就用什麼樣的，沒有必要非得要去換成這種全合成，畢竟換成全合成之後，可能保養的費用就比較多了。

另外，真的有可能會出現燒機油這種情況，當然對於一些車流比較新的車子來說，現在的一個技術條件，整個發動機它的一個精密性，已經進步很多了，即使是幾萬塊錢的車子，它發動機的一個精密程度，其實也要比之前那些車子做工，各方面零件的做工，要更精密一些。

這種情況下呢，即使是一臺便宜的車子，你完全也可以使用這種全合成機油，在這種情況下，使用全合成機油甚至要比使用礦物油還要更划算一些。舉個例子啊，我換一次礦物油，3000公里或者是三四個月，這種情況下，加上這個工時費，可能需要100塊錢。

如果我換一次全合成的機油，這個可能需要400塊錢，但是，如果說是礦物油，我一年有可能會換三次，加起來的話可能就600塊錢，而如果說是全合成機油，一年換一次，雖然說換一次的費用比較多，但是它換的次數少，這種情況下，反而全合成的機油他更要更划算一些。

所以一些老車型不建議去用全合成機油，而一些新的車型，你可以使用全合成或者半合成礦物油，其實都是可以，就要看你們怎麼去選擇，那麼我不知道大家對這個問題是怎麼看的呢？歡迎大家一起討論。