隨著汽車文化的普及與生活品質的提升，消費者對於汽車產品，愈發理性對待，選擇一款車更多考量的是符合自己的實際需求，而不是盲目購買一款別人眼中的“好車”。20-30萬元這個價位，是市場競爭最殘酷的價位，你能夠買到豪華品牌，也能夠買到大眾品牌，既能夠買到轎車，也能夠買到SUV，選擇可謂豐富。
當有了家庭，有了責任擔當時，人們更在乎的是生活品質。就拿今天要說的中型SUV領域，其還可細分為兩大派系，一種是大五座；另一種是相對緊湊的七座佈局。對於國內有能力購買中型SUV的使用者，往往是社會的中產階層，他們對生活品質的追求，更多體現在汽車產品上，相比七個座位的需求，對五座大空間和舒適性的需求更高。
而這兩大派系的經典車型不少，今天我們提到的這兩款較為經典：大五座東風本田UR-V和傳統七座佈局的昂科威Plus，兩款車誰更符合中產們的需求呢？
空間比拼，“大五座”的東風本田UR-V更有優勢
對於一臺車的舒適性和寬敞度，往往透過第一印象決定，而這種方式是很多汽車品牌願意去營造的，當內飾有足夠寬敞的空間的前提下，才會有接下來的舒適性。
東風本田UR-V是一款主打“大五座”的中型SUV，而在普通合資品牌中提供“大五座”佈局的中型SUV，屈指可數，東風本田UR-V算一個。第二排座椅的位置隨意設定，能夠在後排進行小提琴奏樂，這可是相當誇張的表現。同時，東風本田UR-V的2。0T車型還配備了懸架軟硬調節，最大化保證駕乘人員的舒適性。
我們再來看看別克昂科威Plus，該車是介於昂科威S和昂科旗之間的產品，是進一步細分的產物，提供5座和7座可選，這也就意味著這臺車在佈局5座時，要考慮第三排座椅佈局，無法100%照顧第二排空間。從實際表現來看，昂科威Plus第二排空間確實達不到東風本田UR-V的誇張程度，好在這臺車提供第三排座椅，能夠起到應急作用。
對於差不多的價格，要5座還是7座的選擇上，很多人還是猶豫的，購買5座怕日後有7座需求，而犧牲了自己想要的大空間舒適性，但迴歸日常生活，99%的情況下，我們的車子上都不會超過5個人，那麼我們真的迫切需要一臺7座車嗎？未必！
外觀各有千秋，東風本田UR-V更討年輕人歡心
顏值同樣是中產們需要考慮的，畢竟一臺車的外觀設計，決定了一臺車的未來，東風本田UR-V有著龐大的身姿，但設計師卻透過緊湊幹練的設計，刻意來收緊它的身材，只為滿足當下“健美”的眼光。
另外，東風本田還融入了年輕人喜歡的運動元素，這樣的設計也符合時下年輕發展趨勢。大燈更採用全LED光源，並帶有流水大燈，視覺效果更出色。貫穿式尾燈同樣是當下的流行元素，讓新車質感和視覺感都更出色。而且，東風本田UR-V全系5款車型，均採用245/55R19的大尺寸輪胎，兼顧舒適性和視覺效果。
昂科威Plus採用了別克一貫的大氣沉穩設計，相較於東風本田UR-V，兩車有著截然不同的視覺效果，昂科威採用圓潤飽滿的造型，更符合中年家庭的用車需求，一切都以“剛剛好”為原則。由於該車車身寬度比東風本田UR-V略窄一些，少了一些“四平八穩”的感覺，但作為一臺標準的7座中型SUV而言，昂科威Plus的設計還是很成功的。對審美而言，每個人心中都有自己的審美標準，各有千秋。
內飾比拼，環抱式和對稱式較量
內飾方面，東風本田UR-V採用對稱式中控臺，並透過木紋飾板、皮質及鋼琴烤漆等材質點綴，提升豪華感。佈局簡潔，檔次豪華，符合當下人化繁為簡的生活理念。8英寸中控螢幕，對於喜歡“簡單生活”的使用者們恰到好處，能滿足日常使用需求，同時還兼顧實用性，對於汽車，更多的是它能夠帶給我們更便捷的舒適出行體驗，其次才是科技上的滿足。
為了能夠最大化提升整車舒適性，東風本田UR-V全車均採用了雙層隔音玻璃，只為滿足安逸乘坐享受。另外，該車全系標配後排獨立空調，後排絕對車子中是最舒服的地方，全方位的提升乘坐體驗，東風本田UR-V充分考慮到了。
昂科威Plus採用環抱式座艙設計，偏向於駕駛員，這對其他乘坐人員並不算太好，對於副駕駛而言，10英寸中控多媒體螢幕很難操作，大大降低了同車人員的參與感。昂科威Plus共提供8款車型，其中兩款Avenir艾維亞版本，分別為5座和7座。該版本車型在內飾用料升級上，確實更顯豪華，比如紋路精緻的皮質座椅等元素。
另外，該車還提供了主動降噪，這對於一臺中型SUV很有必要。正是由於加入主動降噪，該車僅保留前排車窗為多層隔音玻璃，這也導致第二排和第三排乘客，體驗感大不如第一排，從這臺車的內飾設計能看出來，昂科威Plus更在意的是駕駛員，而東風本田UR-V則是全方位為每個駕乘人員著想。
動力表現差異明顯，東風本田UR-V更豐富
東風本田UR-V提供了1。5T+CVT和2。0T+9AT兩種動力組合，作為本田旗下成熟的動力系統，前者兼顧油耗，後者兼顧動力，無論哪一種，都能夠滿足駕駛需求。兩款發動機最大馬力分別為193匹和272匹，峰值扭矩分別為243牛米和370牛米。這樣的動力表現在同級產品中比較出色。
另外，兩款發動機均使用92號汽油即可，這對於日後養車用車成本十分友好，兩款發動機最大特點是成熟可靠，燃油經濟性更強。
昂科威Plus全系標配9AT變速箱，1。5T發動機匹配48V輕混系統，最大馬力達到211匹，相反之下，237匹馬力的2。0T發動機，顯得過於“保守”，似乎1。5T車型更值得購買，而反觀東風本田UR-V，無論1。5T還是2。0T，動態表現上都稱得上出色。
寫在最後：
縱觀中型SUV市場，東風本田UR-V是大五座老炮兒選手，而昂科威Plus算後來者，其主打7座市場，而非更實用的大五座。昂科威Plus的五座版本，有為了拉低車型入門價的嫌疑，產品相對雞肋。
東風本田UR-V始終秉承著“大五座”的優勢，更注重第二排乘坐舒適性，富裕的第二排空間也成為一大賣點，這也是市場和消費者對東風本田UR-V認可的重要原因。如果你手握20萬-30萬，打算入手一臺中型SUV，那麼東風本田UR-V是個不錯的選擇。