如果奧迪Q6推向市場的時間稍緩，就會給國產寶馬X5（以下簡稱寶馬X5）沉穩佈局的時間，原本在品牌含金量上就不佔優的奧迪，再想追上寶馬的銷量，那就需要付出幾倍的努力，甚至要犧牲一部分利潤做推廣。

那奧迪肯定不能讓寶馬X5一家獨大的局面產生，哪怕時間很短暫，那最有效的辦法，就是加快Q6推向市場的速度，提早或與同步寶馬X5進入市場。

近日，奧迪Q6在工信部的申報圖曝光，預示著這款車上市的時間也不會太遠，豪華中大型SUV之戰，也即將開啟。

奧迪Q6來自上汽奧迪，是以基於MQBEvo平臺打造，外觀與一汽奧迪的Q7不同，採用了全新的設計理念，設計上融入了中國元素，整體借鑑了中國傳說中的瑞獸“麒麟”作為參考，六邊形的進氣格柵，使用了點陣式鍍鉻裝飾，酷似畫圖中瑞獸的鱗片，“blingbling亮閃閃”，奧迪的LOGO鑲嵌在格柵中間偏上的位置，同時格柵內還有“quattro”字樣，分體式大燈，一條燈帶貫穿車頭，下方保險槓，使用了銀色飾條裝飾，提升車輛質感。

從奧迪A7L，到奧迪Q6，我們注意到上汽奧迪旗下的車型，相比於一汽奧迪的產品，設計更具時尚性，風格更激進，更符合年輕消費者群體的胃口。

奧迪Q6的側面修長，車長5099mm，軸距2980mm，車身比Q7更長，Q7的車身長度是5067mm，奧迪Q6的D柱，使用了銀色飾板，這個設計與紅旗EHS9風格很像，不過紅旗的銀色飾板上，有電量顯示系統，而奧迪Q6純純就是為了好看，提升時尚感。

為了滿足不同消費者需求，奧迪Q6還提供兩套外觀套件，普通版鍍鉻+銀裝，新潮時尚，運動款細節黑化，動感高階，根據特色各取所取，奧迪Q6這算是拓展了目標客戶廣度。

內飾的整體佈局，還是保持了奧迪的傳統風格，全液晶儀表、內嵌式中控屏、空調控制面板，三屏加持，科技感滿滿，奧迪內飾的高階、前衛的精髓，在Q6上充分展現。

動力系統，Q6搭載的是2。0T渦輪增壓四缸發動機，分為高低功率兩個版本，最大馬力分別為265Ps和231Ps，之所以強調四缸，是具有未來有可能會提供六缸發動機。

奧迪Q6從三大件的使用來看，確實與上汽大眾的途昂高度相似，只是定位更高，也就是價錢賣得更貴，不過，這事中國消費者已經習以為常，畢竟奧迪車主的存在感，確實要比大眾車主的存在感強，這個不是我虛榮，事實如此。

但國產化的奧迪Q6，價格方面應該會有驚喜，一方面是國產化會降低成本，另外與寶馬X5即將開展的對抗，也會讓奧迪Q6犧牲一部分利潤，來確保銷量。

BBA在中國市場，確實有著不同的定位，但目標客群也有重合，想要拿訂單，誰先上市確實重要，但更重要的是，誰的產品更能吸引消費者。

就我個人而言，我更喜歡奧迪Q6，寶馬這兩年偷工減料，太讓我寒心了，但這只是個人觀點，如果你喜歡寶馬X5，也不用在這急著噴我，我也從不否認寶馬X5有吸引人的地方，如果想說，到車文軒留言區去說，吐槽空間管夠。