繼寶馬把旗下中大型SUV引進國內實現本土化生產後，老對手奧迪也不甘落後。日前，筆者從相關渠道獲取到了一組上汽奧迪Q6的外觀和內飾諜照。據悉，新車在內部的代號為“AU516”，基於MQBEvo平臺打造而來。從目前的推進節奏來看，上汽奧迪Q6預計會在今年年內正式釋出；同時不出意外，這款全新車型也有望成為國產寶馬X5之後，“BBA”陣營中第二款在華生產並銷售的中大型SUV。

結合諜照來看，上汽奧迪Q6前臉部分依舊配備家族式的“大嘴”多邊形進氣格柵，內部使用大量塊狀結構包裹。而從呈現的輪廓來看，新車的大燈組有望採用時下流行的分體式佈局，其中日間行車燈位於上部，而下方則是集合了遠近光燈光源。

來到側面，上汽奧迪Q6呈現出十分壯碩的身姿，車門、前後翼子板等明顯外擴，營造出力量感，與其中大型SUV的身份契合。值得一提的是，據悉新車的尺寸與上汽大眾途昂不相上下。作為參考，上汽大眾途昂的長寬高分別為5052/1989/1773mm，軸距2980mm。

至於車尾部分，新車左右兩側配備了燻黑處理的尾燈，不過從中間區域呈現的輪廓來看，不排除它會採用貫穿式尾燈的可能性。此外，新車的後包圍採用了層次分明的設計，並且沒有一點裸露的地方，從這點可以確定它採用的是隱藏式排氣佈局。

內飾方面，上汽奧迪Q6基本延續了品牌的設計風格，相比上汽奧迪A7L僅是在部分細節上進行了調整。其中新車的方向盤與上汽奧迪A7L一模一樣，不過後者的多媒體顯示屏安放在空調出風口下方，而上汽奧迪Q6則正好相反，或許是考慮到SUV車型駕駛座的位置更高，方便駕駛者操作以及查閱資訊。除此之外，在多媒體顯示屏下方依然配備了空調控制屏，並且底部還有一排觸控按鍵。

而從後排角度拍攝的圖片來看，上汽奧迪Q6的前排配備了分體式扶手；同時後排也擁有獨立控制的空調，而充電插口也沒有缺席。

官方目前並沒有透露太多動力方面的資訊，不過有訊息稱上汽奧迪Q6或將搭載EA390發動機，並加入48V輕混技術，以滿足時下電氣化發展的趨勢，同時也與途昂形成差異；此外，插電式混合動力車型預計也不會缺席。

小結：雖然上汽奧迪Q6的外觀和內飾均採用了品牌的設計風格，但從生產平臺和車身尺寸來看，新車更像是奧迪版“途昂”。

當下國內中大型豪華SUV的受眾越來越多，致使越來越多豪華廠商把目光投向這一領域並加大產品的投放，而奧迪藉助上汽奧迪推出Q6車型無疑也是想突破目前銷量增長的瓶頸。至於價格方面，考慮到平臺的屬性以及國產車的身份，上汽奧迪Q6的售價預計會比目前在售的進口奧迪Q7會低不少，甚至會低於即將到來的國產寶馬X5。當然，中國消費者購車觀念越來越理性，可選性也越來越多，因此上汽奧迪Q6未來要想在市場中站穩腳跟，或許還需要展現出更多的亮點與驚喜。