買了雅閣、凱美瑞的，會不會後悔死？我也是沒想到，新款蒙迪歐的定價竟然敢拉這麼低，預售價是15。98-21。98w，到時候的實際售價肯定是比這個價格便宜的！要是終端再來點兒優惠，裸車15w出頭兒，丐版落地17w，這個價位買箇中型合資轎車，你說香不香？

說一下引數，饞一饞隔壁的德系、日系車主，新款蒙迪歐，全系2。0T發動機，238馬力、376牛·米，配8AT變速箱，前後都是獨立懸架，喝92號汽油。動力系統沒什麼大問題吧？

亮點是車身尺寸，新款蒙迪歐的軸距2945mm，長4935mm，寬1875mm，高1500mm，車身尺寸全面碾壓同級別的邁騰、雅閣、凱美瑞，尤其是軸距，2945mm的軸距只比自家大哥——金牛座短了4mm，我去實際體驗了，後排空間真的沒得挑！

論價格，15。98w，確實有誠意，不過咱“雞蛋裡挑個骨頭”，15。98w的這款車，配置其實並不算高，相比17。98w的次低配車型，15。98w這款少了哪些配置呢？我們來盤一盤。

1、安全性配置方面，丐版車型減配了膝部氣囊、併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動安全系統、疲勞駕駛提示；

2、輔助類配置方面，減配了前/後雷達、定速巡航，這兩個非常實用的配置都給減掉，只能表示遺憾吧；

3、舒適性配置方面，1。1米的貫穿式大螢幕換成了13。2英寸中控屏，全液晶儀表也不見了，座椅也換成了織物的，並且都是手動調節；

4、其他配置方面，你們很喜歡的鎖車自動折耳也沒有了，雨量感應雨刷也沒有了，分割槽空調也沒了，18英寸輪轂換成了17英寸；

但是！反過來想，我覺得這款車上市之後，17。98w的那款，賣得肯定比15。98w的丐版要好，因為你想想，多花了2w塊，買到了上面1、2、3、4這些配置，其實還是很值的吧？從這個意義上來講，丐版車型的售價起到了拉低整體售價區間的作用。

再仔細一想，咱還是說15。98w的這款丐版車型，我覺得它對標的就不是邁騰、雅閣、凱美瑞這些車了，而是大眾速騰！差不多的價格，蒙迪歐可是要比速騰大整整兩圈，2。0T+8AT的動力系統也是完爆速騰的1。4T+乾式7DCT，就算它是全系的丐版，但是在配置層面，也並不輸給速騰！

所以，蒙迪歐的這個定價，可以說“下踢速騰，上打邁騰、雅閣、凱美瑞”，甚至它連自家的福特EVOS都沒放過，造型幾乎一樣，內飾幾乎一樣，動力都是2。0T+8AT，但是EVOS售價都賣到23w去了，要是蒙迪歐會說話，它肯定得說：“你們別不服，我這次狠起來，連我自己家大哥都不放過”！

總的來講吧，我覺得，現如今，美系車的價格越來越合理了，而日系車的價格卻越來越傲慢了，甚至不少日系車不加價都提不到車。最後，我大膽預測一下，就算新款蒙迪歐的價格這麼有誠意，未來大機率還是賣不過邁騰、雅閣、凱美瑞，你們說，這是為啥呢？