油價猛漲，買車還得考慮好不好養！帝豪S PK CS55PLUS-朝聞天下

油價不斷上漲，消費者越來越感覺買車容易養車難，對選購新車這件事越來越謹慎。他們的關注點從價效比出發，眼光放長至購買後的幾年，試圖將使用成本納入購車考量範圍內。面對這樣的市場轉變，吉利、長安等自主頭部車企貼近消費需求，推出帝豪S、CS55PLUS等價效比高的車型。在10萬價位基礎上，到底誰能在長遠應用上佔優勢？讓我們一起對兩款車進行全方位對比，找尋答案。

“錦上添花”的顏值，帝豪S時尚感正面PK CS55PLUS科技風

延續了吉利4。0家族設計語言，吉利帝豪S的外觀有著懸浮式直瀑造型的格柵，立體而神秘。雙透鏡LED大燈的點綴猶如為沉睡中的龍畫上了炯炯有神的眼睛。近看帝豪S，其偏運動化的下槓造型設計，營造出了時尚運動感。

當然，帝豪S的設計者並不滿足於營造前臉的驚豔——它的整車身形呈水滴狀，後翼子板明顯突出，增加層次感的同時，刻畫出一個運動健將的形象，突出了整車氣質，而4430×1833×2700mm的車身尺寸則將其修長的腰線充分張揚給消費者欣賞。

再看CS55PLUS，其外觀帶著典型的長安家族設計元素，方闊的前臉，巨嘴型格柵裡嵌入了規整的菱格紋，整車的流線設計與紅色裝飾條互相呼應，呈現出偏冷淡的科技風。雖然腰線設計並不顯著，但下包圍比較飽滿，車尾的層次感將整車印象UP了一個檔次。

從外觀來看，兩款車型更有千秋，吉利帝豪S的設計更加大膽，大有突破窠臼的創新意識，亦如現代年輕人的生活態度。相比之下，CS55PLUS的家族式設計風格或許會比較受老粉歡迎。

高階舒適的內飾，帝豪S的越級質感滿分

在群雄爭霸的10萬級別SUV市場，誰的“靈魂”更有趣，誰就能獲得更多認可。初看CS55PLUS的內飾會有眼前一亮的感覺，它選擇了平底式三幅方向盤搭配橫貫中控臺的銀色裝飾，輔以大片皮質包裹，以求提升整車的質感。同時，CS55PLUS選用了雙聯屏中控設計，GPS、語音控制等功能可供使用者使用。此外，多處紅色鑲嵌與車身飾條互相呼應，使得整車內外氣質一致，沒有割裂感。

但坐進帝豪S內部，可以發現其有著比CS55PLUS更大的野心，不論是醒目的紅黑配色，還是同級領先的抗菌方向盤、AQS空氣質量管理系統、CN95高效空濾、負離子淨化系統無一不在說明帝豪S在對待使用者體驗上更花心思、更下功夫。此外，帝豪S的科技核心也非常到位，10。25英寸全液晶儀表盤+10。25英寸懸浮式高畫質中控屏的雙大屏組合，內建GKUI吉客智慧生態系統，既能讓消費者擁有豐富的人機互動體驗，還將年輕人經常使用的通訊、出行、生活等便利服務一網打盡，彷彿毫不客氣地再說：“選我，你想要的我都有。”當然，最為車友津津樂道的OTA系統升級以及手機APP智慧遠端控制給帝豪S的使用增加了許多能動性。

值得注意的是，長安CS55PLUS雖然已經推出22款車型，且較21款藍鯨版有了明顯提升，卻仍然沒有具備帝豪S全系標配的車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動安全系統等安全細節。在外後視鏡加熱、電動摺疊等小細節上，CS55PLUS仍有不足。這或許從側面展示，帝豪S的設計者更偏重於長線用車體驗，希望透過小功能的載入有效提升消費者的用車體驗。

速度與激情，帝豪S的平順穩定更“經濟適用”

對消費者來說，動力是必須考慮的因素。長安CS55PLUS搭載了藍鯨系列1。5T發動機，匹配7檔雙離合變速箱。動力充沛，起步輕盈，這款車加速到中後段甚至可以用迅猛來總結。

帝豪S搭載的1。4T渦輪增壓發動機絲毫不遜色，這款發動機是“中國心”十佳發動機，搭配高效能8CVT無極變速器，雖然無法達到前者的轉速，卻有平順穩定、油耗更低的特性。

相信帝豪S在選擇適配的時候，不僅考慮了動力性，同時考慮了高動力下駕乘者是否仍有平穩的駕駛感、乘坐舒適性。從長遠考慮，顯然是帝豪S的設計更具備經濟實用性，在使用等量汽油的前提下，帝豪S有信心陪使用者走得更遠。

總結：

通觀兩款車的各項對比，它們各自的閃光點一目瞭然，都擔得起爆款SUV的稱號。但是在同價位下，帝豪S顯然為使用者帶來了更全面的駕乘體驗，並且透過對舒適、安全、動力等細節的縝密設計，完成了各項平衡，可以說挑不出一點錯處。選擇一款車猶如選擇一個可靠的伴侶，應當具備忠實可靠、前行長遠的特點。帝豪S和長安CS55PLUS究竟誰做的更好，相信大家心裡已經有了答案。