上市已經有幾個月的起亞嘉華雖然在銷量上面似乎並不是很亮眼，但它的產品實力其實還是有目共睹，賣不動的原因很複雜，起亞品牌在中國市場影響力日漸衰退，另一方面在嘉華所在的價位區間正是合資MPV的主流市場，競爭無比激烈，而且單純從價格來看也並不便宜，所以想要脫穎而出有很大難度。不過起亞在MPV領域不乏經驗，近日它在海外推出了全新緊湊型MPV車型佳樂。

佳樂的定位毫無疑問比嘉華要更低，而且跟傳統的MPV很不一樣，佳樂的設計更有跨界味道。新車前臉使用了起亞最新家族化設計，整體看起來層次豐富，分體式車燈很個性，狹長的LED日間燈視覺效果猶為犀利。

從新車側面能夠明顯感覺到，這款車的底盤設定不低，而且整個車身的高度以及塑膠防刮蹭燻黑材質包圍的使用，讓車輛看起來更傾向於SUV化。尾部的設計十分飽滿，車燈內部光源很具特點，中間有纖細的燈帶貫穿，點亮後辨識度強。

內飾部分也不乏亮點，橫向佈局的中控臺看起來簡約大氣，而且同一平面的儀表盤與中控屏中間很巧妙地使用了亮黑材質連線，看起來更有一體感，使得螢幕看起來更大科技氛圍更濃。方向盤是平底三幅設計，車內物理按鍵佈局規整，也具備一定的實用性，且空調操作區使用了觸控設計。

本質上還是一臺MPV車型，佳樂的空間無疑也會成為很多人關注的地方。該車長寬高分別為4540/1800/1700毫米，軸距為2780毫米，在不到4米6的車長內做出了2780mm的軸距，不得不說起亞的內部空間打造能力越發出色了。座椅佈局使用的是2-2-3的排列方式，同時還提供了6座選裝，座椅全部鋪平之後裝載性也是相當不錯的。

佳樂在海外搭載的是1。5L自然吸氣以及1。4T渦輪增壓發動機，最大馬力分別為115Ps、140Ps，峰值扭矩144牛·米、242牛·米，匹配6MT、7速雙離合變速器。此外還提供了最大馬力為115Ps、峰值扭矩250牛·米的1。5T柴油版本，匹配6AT變速器。

據悉佳樂在海外售價摺合人民幣大約在12萬左右，跟國內五菱凱捷基本處於同一水平線，未來這款車或許也有望進入中國市場，比起傳統的MPV車型它在具備良好空間的同時還擁有一定的透過性優勢，不過價格會成為比較關鍵的因素，未來應該也會定在15萬以內。既然中高階區間打不過別人，引入佳樂這種更為平民價位的車型不失為一種策略，不知道這能否拯救起亞呢？