如今的150cc踏板摩托市場，真是火得一塌糊塗；熱門車款如PCX、NMAX一車難求，不但要等許久才能提車，甚至還要加價購買；稱之為摩托車界的“理財產品”都不為過。但對於我們車友來說，真正騎車的季節時間短暫，我們不能將時間都耗費在等車的過程，尤其是北方車友。今天小編我給大家介紹一款號稱國產NMAX的車型，從各方面來說也能做到不錯的平替，下面我們就來看看。

它就是來自浙江嘉爵的一款運動踏板摩托-幻影150X，作為一款運動踏板，既然號稱國產NMAX，那麼它定然有過人之處。外觀方面這臺是嘉爵聯手荷蘭Berni（佰瑞利）設計。，第一眼看上去的確很像雅馬哈NMAX，但細節上還是有變化。

例如車頭部分的轉向燈，NMAX偏下方且是豎向安裝，而幻影150X則是斜上橫向，並且在車頭下部。而車頭風擋部分NMAX設計是貼合車頭，而幻影則是底部有一個向上的實體，類似託著風擋的結構，那麼對於實際效果我們就要打個？了。與此對應的就是後視鏡兩者也不同，NMAX在把手，而幻影則是類似大踏板設計在車頭風擋附近；座椅這塊和最早版本有一些變化，如今的座椅更類似大踏板的設計，有腰靠，這對於中遠途摩旅還是有很大優勢的；尾部的化要比NMAX豐滿，個人覺得這個設計會更好看一些。

說完了外觀，我們看看動力部分。這部分用的是嘉爵自研的一臺水冷單缸150cc排量發動機，最大10。5KW/8500轉，最大扭矩13。6NM/6500轉；資料上沒有說明，小編猜測應該是2氣門發動機；從轉速來看，這臺發動機偏向於高轉，動力資料在同級別中屬於中上水準，而且需要注意的是這臺車重量要略低於NMAX，這對於加速性會有一些加持；10L的油箱容積對於一臺150cc踏板屬於比較大的，目前官方的是測試續航在300km+，按容積來說油耗還是比較高的。

配置方面一向是國產摩托的強項，基本上能給你的都會給你，這方面不像進口車或者合資車那麼擠牙膏。嘉爵這臺幻影150X屬於除了沒有TCS牽引力控制系統之外，基本都齊全了：全綵液晶儀表、無鑰匙啟動、可調風擋、雙通道ABS、旅行座椅、藤森半熱熔輪胎；尾箱官方雖然有，但需要選配。對於大部分車友而言，拿到車裝個行車記錄儀和手機支架就可以了。

整體上來說，這款車顏值方面神似NMAX，但也意味著這個外觀能夠大部分車友接受。其次效能和配置上都不差。車友們唯一需要關注的是，這款車的工藝水平和調整能力。畢竟作為一款定位於通勤場景兼顧近郊旅行的小排量踏板摩托，效能的穩定是大家更為關注的。這塊只能等後續市場的檢驗了。大家覺得如何呢？歡迎留言討論及分享！