作為十三年的老司機，我來告訴大家，油箱確實有不少冷知識，看完這篇文章，你就會知道：小小油箱，大大學問！比如：油表顯示資料為0時還能跑多少公里？大概20公里！又比如：油箱並不都是金屬質的！

現在油價很高，本文帶大家走近這個總是大口吞掉大家鈔票的油箱，並分享8條對大家有用的油箱冷知識！

油表顯示資料變成0了，還能跑20公里左右。

其實，新手在用車過程中，偶爾會遇到來不及去加油的情況。這時候，電車才有的里程焦慮，到了油車上。

不過，也不要慌。現在我來告訴大家，油表顯示資料變成0，還可以跑多少公里。

正常情況下，不堵車，紅綠燈少的情況下，油表顯示0，但實際上油箱裡還有少量的油的。只要不是油耗特別高的車，還可以跑20公里左右。

但是，有些車型資料不是變成0，而是到了一定的公里數，直接跳成亂碼。（比如雪佛蘭科魯茲，本來顯示20多公里，就突然變成亂碼）。記住，這個時候，還是可以跑20公里左右。

當然，每輛車的油耗水平，以及在油表歸零的時候的路況不一樣，所能跑的公里數可能也有一定差異。比如，你馱著四五個人，然後沿盤山公路向上，那油箱裡的油，就不一定夠跑20公里了。

所以，以防自己的愛車在路上拋錨，儘量早點去加油。

但人總有倒黴的時候，比如：我是想加油的，可是，在路上堵了N個小時，堵到沒油了，那怎麼辦？

這個時候，大家可以估計一下，到最近的油站，10公里以內能不能到。因為萬一你的車跑不了20公里呢？如果能到，就開去加油。如果連20公里也不夠你到油站，那怎麼辦？

這個時候，也不用擔心。可以打電話給自己的保險公司，一般保險公司有免費的送油服務。送的油，大概是10L左右。10L，夠絕大多數車跑100公里了。

這個免費送油服務，保險公司每年只能提供一到兩次，具體看自己投保的保險公司是什麼樣的服務。但是，這個確實算是雪中送碳了。

不少車型的油箱是用塑膠做的，在很多人的認知中，油箱都是金屬的。事實上，目前相當一部分車型的油箱採用樹脂油箱。尤其是日系車型，大概65%的日系車，用的是樹脂油箱。

所以，很多人說，日系車減配，體現在方方面面，但是關於油箱這一塊，我要為日系車說幾句話。

大哥，樹脂油箱比金屬油箱貴！金屬油箱大概900塊一個，樹脂大概要1500塊一個。

日系車把油箱做成樹脂的，是有一定好處的。因為，金屬的，如果防鏽處理做得不好，鐵鏽跟著油一起進入發動機，是會影響發動機使用壽命的。

樹脂具有比重小、成形容易、不鏽蝕等優點，樹脂比較輕，可以在一定程度上降低車身自重，減少油量的消耗。

而且用樹脂來製造油箱的話，可以對油箱進行各種各樣又奇怪又變態的造型。這樣的話，車企就能夠根據自己的需求，將油箱設計成任何自己想要的形狀，就可以節省汽車的內部空間。

另外，樹脂油箱在摩擦、受到衝擊時不會像金屬那樣產生靜電或者火花。這樣，就可以有效減少火災的情況發生。

這裡，也延伸出一個知識點——油箱，並不是我們印象中的相對規則的形狀。而是不規則的異形。

比如，我們經常見到大貨車的油箱，都是一個巨大的金屬長方體箱子。雖然稜角會處理成圓弧狀，但整體的形狀，還是長方體。

但我們小汽車，我們平時只能見到油箱口，並不能見到油箱。我們常認為油箱口應該是方形的，這樣，製作工藝也相對簡單。但實際上，為了節省汽車的內部空間，車企通常是先顧好其他零部件，然後再來設計油箱。

因為，其他的零部件，對形狀、對位置的分佈是有要求的。但是油箱，裡面裝的是液體汽油，是方是扁是圓，都能裝汽油。

所以，先解決了其他零部件的形狀與位置的分佈問題，再來設計剛好能吻合這些剩餘空間的油箱，就能最大程度地利用汽車空間了。

所以，油箱都是不規則的異形的。

油箱著火後不會爆炸！

我們總是認為，油箱著火後，會發生爆炸。其實，不會的。

事實上，汽車爆炸，98。4%都不是因為油箱起火而爆炸。剩下的1。6%，是因為油箱密閉，然後混合了可燃氣體，並在內部有火源。大家想一下，油箱密閉的情況下，如何混入可燃氣體？如何會接觸火源？所以，油箱因為起火而爆炸的機率，是非常非常非常小的。

一般情況下，只有在加油的時候，才有可能將油箱開啟。這時候，如果油箱不小心接觸火源，油箱裡的火勢會迅速擴散，並覆蓋整個油箱。如果是樹脂油箱，則油箱很快被熔化。然後汽油繼續燃燒！汽油的燃燒速度非常快，一般50L左右的油，5分鐘左右就燒完了。

如果是金屬油箱。金屬油箱由於無法被燒熔化，起火後由於油箱內燃燒產生的壓力，會把火從加油口噴射出來。場面有點嚇人，但還是不會發生爆炸。

所以油箱起火，基本不會爆炸！但是火勢很大，在保證自身安全的情況下，要儘快滅火！沒條件滅火的話，要找個涼快的地方躲起來！

汽車側翻，油箱不會漏油！

很多人看電視的時候，看見汽車側翻，一般會漏油，一般漏油就會遇到火源，遇到火源就會爆炸。

實際上，汽車側翻，並不會造成油箱漏油。因為，油箱的加油口位置有一個“止逆閥”。這個“止逆閥”的作用，就是隻許進不許出。

進了我油箱的油，還想讓本油箱吐出來，簡直是痴人說夢！

但是，油箱如果被撞壞了，那可就兩說了。

需要注意的是，汽車側翻正常情況下，雖然油箱裡面的油不會漏出來，但是發動機裡的機油，是會發生倒灌的情況的。就是翻車的時候，機油倒灌入進汽缸內。汽缸裡的機油如果太多，發動機就無法啟動。強行啟動，有可能損壞發動機。

為什麼加油儘量不要加滿油？

其實，大多數人是沒有這個講究的，加油，一次加滿，可以多跑點路，也可以少加幾次油。

但是，有些老司機，每次加油就不加滿，要麼加200，要麼加195，要麼加194。反正就是不加滿！

因為油箱加滿的話，會有一些弊端。

1、滿油易引發火災。

加油站的油儲存在地表以下，溫度較低。尤其在夏天，如果加得太滿，溫度較低的油，進入我們的溫度較高的油箱，汽油的體積就會發生一定的膨脹。而這樣的話，就有部分汽油可能從通氣孔中溢位。這時候，如果遇到火源，就會發生火災。

2、堵塞通氣孔

基於和第一點差不多的原因，汽油頻繁透過通氣孔，容易使通氣孔發生堵塞。而通氣孔一旦堵塞，油箱內就會產生負壓，從而造成供油不暢，甚至供不上油。汽車出現剛加完油後發動機打不著火的情況，或者高速行駛時一躥一躥的現象，有可能就是由於油箱加得太滿造成的。

3、對碳罐構成危害

碳罐一般裝在汽油箱和發動機之間。由於汽油是一種易揮發的液體，在常溫下燃油箱經常充滿油蒸氣，燃料蒸發排放控制系統的作用是將油蒸氣引入燃燒並防止揮發到大氣中。這個過程中起重要作用的“是活性碳罐貯存裝置”。如果加油太滿，進到碳罐裡的是汽油液體而不是汽油蒸氣，會對碳罐構成損害。

4、汽油揮發易致癌

活性碳罐一般靠近外迴圈進風口，當油加太滿時，碳罐飽和，壓力過大而洩壓排氣，含汽油成分的空氣進入車廂內，令人不舒服的“汽油味”一直圍繞著車內的人，油氣的成分已被證實含有某些致癌物質，時間久了，難免會對乘車人身體造成傷害。

所以，加油的話，儘量不要加滿！

加油加滿的時候，金額不整，加油站的人要補槍，油會溢位來嗎？

很多人去加油的時候，遇到把油加滿，但是金額顯示的是不整齊的數字。

比如，你加油加的是248。65元。這時候，一般加油站的員工都會問一句，要不要給你補一槍，湊足300元？

不好意思，250元好像更接近一點。

這時候，我們就會擔心，只有1。35元的空間，補那一槍，有必要嗎？

而且已經跳槍了，說明加不進去了。所以，我們經常會擔心，加油站員工給我們補的這一槍，會不會沒有加到油？

其實不會的。

因為，在國標上對汽車的油箱容積標識有一個通用的標準。就是，官方標識出來的油箱容積，佔到油箱真實容積的90-95%左右。

假如，我們的油箱是50L的，則加油加到跳槍的時候，實際上，內部還有至少5%的空間。即，你的油箱，實際還可以加2。5L的油。

所以，加油加到油槍跳槍了，加油站的員工問能不能多加一點湊個整的時候，只要是幾塊錢以內的，肯定是沒有問題的。這油，肯定是少不了你的。

當然，下次你也可以反問加油站員工：能不能你伸個勺子進去撈一點出來，湊個整？憑什麼你要湊整，就得我多花錢？

要是加油的時候打不開油箱蓋子了怎麼辦？能直接撬開嗎？千萬不要，方法很簡單！

還別說，我就遇到過這樣的情況。有一次，我在加油站加油的時候，加油站的員工打不開我的油箱。然後，那個員工就去給別人先加油了。我心裡著急，就想拿著後備箱裡的工具箱，準備找傢伙把油箱撬開。這時候，旁邊一個開賓士的美女司機說：“你撬開可就壞了啊！我跟你說怎麼開啟？”

那時候我突然覺得，多讀點書真的很重要。我一個男司機，居然要靠女司機指點。

賓士女司機說：一般情況下，我們坐在主駕駛位置就能直接操作油箱按鈕，油箱自動開啟，這是最基本的操作。但是有時候不知道什麼原因是卡住了還是怎麼的就是自動彈不出來，這個時候彆著急撬開油箱，然後再去修理廠修，那是浪費錢！

因為，凡是有自動開關的物件，基本都會有一個手動開關。

所以，她讓我先開啟後備箱，找到油箱一側的蓋子，然後開啟，裡邊能看到一個小卡手，只要輕輕的一拉，油箱就能打開了。

我一試，果然如此！

以上，就是老司機分享給大家的8條關於油箱的小知識，不知道，有沒有幫到大家呢？