在合資5座中型SUV市場，大眾途觀L、別克昂科威、本田冠道、日產樓蘭和雪佛蘭探界者等都是十分主流的選擇，要說銷量最好的，還是大眾途觀L，它在2021年累計售出了150913臺，2022年1-2月累計售出了25320臺。平均月銷量過萬，對於大眾途觀L來說，猶如家常便飯一樣，唾手可得。出色的銷量成績，也讓競品車型“亞歷山大”，想要超越它，談何容易？那麼，在今年上市的新車中，有沒有實力很強大的合資5座中型SUV呢？我們不談超越，能挖一下大眾途觀L的牆角也是不錯的。

廣汽豐田威颯是今年1月份上市的，它源自美版VENZA，歷經四代24年進化，從最初的雷克薩斯RX“換標車”到現在的高於TNGA的駕控體驗，雖然掛的是豐田“牛頭”車標，可它卻有雷克薩斯的豪華之感。它還延續了TNGA車型從源頭上改善汽車的操控效能，打造更高的行駛質感和駕控穩定性，從行駛上感受到高雅、轉向的精準、舒爽的乘坐感等特質，結合其21。68-30。38萬元的價格範圍，你覺得具有非凡豪華質感的威颯賣的貴嗎？

威颯的外觀設計也很有特點，它透過極簡主義的設計理念將三維立體造型、纖細銳利的前大燈、貫穿式尾燈、流暢的車身線條等勾勒出來，細節拉滿，讓充滿炫酷感和未來感的概念設計成為現實。這款車一經發布，就被很多網友稱為“豐田最美SUV”，由此可見，它的外觀設計還是十分年輕化、運動化和時尚化的，無論是年輕消費者把它當做人生中的首款車，還是家庭使用者消費升級選擇它，都是很不錯的，老少皆宜的外觀設計讓它擁有更寬泛的潛在消費群體，從而為熱銷打好了群眾基礎。

相比豪華品牌的同級別SUV，我認為威颯的內飾設計也絲毫不落下風，它透過帶有打孔紋路的高階真皮座椅、大面積的高階皮質包覆、手感細膩的真皮多功能方向盤、精緻的滾邊及針腳工藝、馬鞍式中控臺、人性化的智慧進入照明系統等體現輕奢的內飾細節，用料和做工方面都向豪華品牌看齊，還透過雙層降噪玻璃追加門框密封件來降低風噪，底盤懸架也進行了多處降噪處理，打造出靜謐的車內空間。配置上，除了2。0L/2。5L雙擎車型的標配外，其餘車型都配備了9揚聲器的JBL豪華音響，配合高達1200瓦DSP強勁功放，讓人彷彿置身於移動的音樂廳。另外，12。3英寸液晶儀表盤和12。3英寸懸浮式中控螢幕提升了車內的科技氛圍。

威颯的後排空間和後備箱容積在同級車型中都處於主流水準，透過上圖就能看出，無論是座椅舒適度和體量感，還是後備箱的裝載能力，它都完全不是問題。

動力上，威颯提供2。0L車型和2。5L雙擎車型，這兩套動力總成在豐田TNGA架構多款車型上都有搭載，技術上已經十分成熟了，穩定性和可靠性都不在話下。其中，2。0L+CVT的動力總成可以爆發出171馬力的最大功率和209牛·米的最大扭矩，NEDC綜合油耗為5。9L/100km，還提供多片離合器式的適時四驅系統可供選擇；2。5L+電動機（四驅車型是雙電機）+電池組+E-CVT變速箱的動力總成不但動力輸出更充沛，而且燃油經濟性更高效，它的NEDC綜合油耗為4。5L/100km，還提供電動四驅系統可供選擇。底盤方面，前麥弗遜式獨立懸架+後E型多連桿式獨立懸架，動態體驗既舒適又運動，豐田進入TNGA時代後，車型的動態體驗已經有了極大提升，威颯也不例外。