如果要問選擇油電混動車型是什麼原因，想必絕大多數朋友的初衷，都是為了省油。而在混動領域，豐田品牌的地位自然不容撼動，因此不少準備入手混動車型的朋友，都會優先考慮豐田品牌的車型。這不油價大漲，朋友就看上了廣汽豐田的2022款威蘭達雙擎混動車型，奈何它提供的選項比較豐富，讓人眼花繚亂。那麼，今天我們就來分析一下，2022款威蘭達雙擎混動車型哪款更值得買？
目前，2022款威蘭達雙擎混動（以下內容簡稱威蘭達雙擎）共有7個款型可供選擇，包括5款兩驅車型和2款四驅車型，價格在20。58-24。38萬之間。若非對這七款車型十分了解，還真不是很容易進行選擇，那它們之間到底有哪些不同呢？
（圖為2022款雙擎2。5L四驅豪華PLUS版，下同）
外觀方面顯然差距不大，威蘭達雙擎整車都顯得比較個性和運動，尤其是前臉使用的“X”造型，看起來還有幾分雷克薩斯的影子。除此之外，在車身線條的運用以及細節的處理等方面，也是比較粗放的，因此對於喜歡展示個性的消費者而言，威蘭達雙擎具有不錯的吸引力。
內飾方面，威蘭達雙擎使用了大量平直的線條勾勒出層次感。用料方面，車內主要還是以軟性搪塑材質為主，區域性區域則使用了皮質材質進行包裹，除此之外亮色的金屬飾條也具有一定的點綴作用。整體來看，威蘭達雙擎的內飾造型相當符合家用SUV的形象，也能夠吻合絕大多數人的審美。
空間方面，7個款型之間也沒有什麼差距。尺寸上，它們的長寬高都是4665x1855x1680mm，軸距為2690mm。以身高172cm的體驗者乘坐來看，主駕駛乘坐後，頭部空間還能剩下一拳，後排乘坐後，頭部空間則剩餘一拳兩指，腿部空間剛好兩拳。整體乘坐空間的表現，在緊湊級SUV細分市場中，屬於標準水平。
（兩驅版）
以上就是7個款型表現相同的地方，接下來咱們具體看它們具有差異的方面。動力方面，自然是具有比較明顯差異的部分。這7個款型主要分兩驅和四驅版本，其中，兩驅版本為2。5L發動機+前置電動機的組合，2。5L發動機具有最大功率131kW，最大扭矩221N·m，電動機則具有最大功率88kW，最大扭矩202N·m，兩者搭配系統綜合功率可達160kW。
四驅版本則是2。5L發動機+前後雙電動機的組合，其中發動機和前置電動機的引數，都與兩驅版相同，而後置電動機則具有最大功率40kW，最大扭矩121N·m。與此同時，四驅版車型的系統綜合功率也達到了163kW。至於傳動系統，兩驅版和四驅版車型都是E-CVT無級變速箱。
因為驅動形式並不相同，使得兩驅版和四驅版在加速成績和油耗方面都有一定的差距。加速成績方面，目前2022款車型均未有較為權威的資料，不過從動力輸出來看，四驅車型加速更快應該沒有爭議。參考懂車帝測試的2020款雙擎2。5L四驅豪華型，它的加速成績就為8。06秒。油耗方面，以NEDC綜合油耗為參考，兩驅版車型分別為4。6L/100km或4。7L/100km，四驅版車型則是5L/100km。顯然，兩驅車型和四驅車型分別在經濟性和動力輸出上佔據優勢。
當然，除了這兩個方面，四驅車型在脫困能力和越野效能方面，同樣擁有優勢。它所搭載的F-FOUR電子四驅系統，可實現前後驅動扭矩100：0-20：80之間切換，能應對絕大多數輕度越野的情況。另外，四驅版車型還配備了TRAIL模式，即一鍵脫困模式，系統會自動為前後輪分配動力，從而實現脫困。
除了動力和驅動方式，威蘭達雙擎的7個款型在配置上也有區別。主被動安全配置層面差距不是很大，全車7個安全氣囊、胎壓顯示、車身穩定系統全部都有，從兩驅豪華版開始，車道偏離預警、前方碰撞預警、主動剎車和車道保持輔助系統才有配備，而倒車車側預警和併線輔助功能，則是兩驅科技版的專屬配置。
輔助/操控/外部/內部配置方面，兩驅領先版表現略不盡人意，只是配備了上坡輔助、塑膠方向盤和4。2英寸的液晶儀表等配置。而從兩驅豪華版開始，前後駐車雷達、全速自適應巡航、單天窗、真皮方向盤、帶導航和語音識別控制系統的10。1英寸中控屏以及自適應遠近光就都有了。除此之外，兩驅尊貴版比其它車型多了氛圍燈，兩驅科技版則比其它車型多了全景天窗和7英寸液晶儀表，360度全景影像則是除兩驅領先版/豪華版和四驅豪華版外都有配備。
其它配置方面，從兩驅豪華版開始，都有配備主駕駛座椅電動調節功能。其餘配置及功能，則主要是兩驅尊貴版和兩驅科技版表現更好，其中兩驅尊貴版比其它車型多了前排座椅加熱/通風功能、電動後尾門、感應式後尾門和電動後尾門位置記憶；兩驅科技版則比其它車型多了抬頭顯示系統和流媒體內後視鏡。從這點差異就可以體現它們在款型命名上的不同，兩驅尊貴版顯然更注重舒適性和便利性，而兩驅科技版則更注重科技感和智慧。
購買建議：
總體分析下來，相信大家對2022款威蘭達雙擎混動的配置和動力表現已經有了清晰的認知，顯然它提供的選項非常豐富，各個款型之間的差距也不是很大，怎麼選，就得視情況而定了。如果比較注重價效比，個人推薦兩驅豪華PLUS版，雖然它不及兩驅尊貴版、兩驅科技版配置豐富，但該有的配置都有，沒有太多可挑剔的地方。若預算比較充足的話，我建議直接上四驅豪華PLUS版，價格它只比兩驅科技版貴了0。1萬，雖然少了抬頭顯示系統和流媒體後視鏡，但它多了四驅系統，還是很划算的。那如果是你的話，會怎麼選呢？