當下最為主流的車型就是SUV，尤其是緊湊型SUV，每一家車企都有自己主打的緊湊型SUV車型，並且大多數還都取得了很不錯的成績，就好比我們今天要說的這兩款車，它們分別是謳歌的CDX和大眾途觀L，這兩款車的售價很相似，並且都是主流SUV車型，那麼如果將謳歌CDX和大眾途觀L放在一起對比的話，誰更強一些呢？

實話實話，謳歌CDX和大眾途觀L的綜合實力都很不錯，但如果放在一起對比的話，個人認為謳歌CDX的價效比更為突出一些，接下里請看分析。

先來說一下品牌定位，大眾汽車進入國內市場比較早，給國內消費者也留下了深刻印象，一直到現在，大眾汽車給國內的印象就是很耐用，並且它的定位比較適中，屬於中端品牌，謳歌CDX和本田汽車旗下的高階車型，它的定位是高階車，因此在定位上，謳歌汽車要高於大眾汽車一些，兩款車的售價還很相似，因此個人認為，定位為高階車的謳歌CDX更具有價效比一些，畢竟一樣的錢能買到高階品牌就很少會有人選擇合資品牌。

外觀對比謳歌CDX更年輕一些

外觀也是當下消費者買車考慮很大的一點，將謳歌CDX和途觀放在一起，很明顯謳歌CDX更年輕一些，全車上下都是年輕元素，前臉使用了鑽石型格柵進行設計，周圍還都使用了鍍鉻進行包裹，兩側大燈為排列式LED，配合底部霧燈顯得檔次十足。

途觀L的前臉設計給人感覺更為死板一些，不如謳歌CDX顯得年輕，使用了家族式分段式格柵設計，優點就是辨識度很高，但整體給人感覺缺少一定的亮點。

車身方面謳歌CDX的設計也比較年輕，一條腰線直接上揚到車身尾部，底部為運動五幅式輪轂設計，整體看年輕不失大氣。

途觀L車身給人感覺很是規整，優點就是顯得很是硬派，鋒利的腰線直接貫穿到車身尾部，底部還有黑色包圍進行包裹，但唯一的遺憾就是和前臉一樣缺少時尚感，沒有謳歌CDX的亮點多。

尾部設計謳歌CDX很具有層次感，給人感覺較為飽滿，不管是尾燈設計還是底部包裹，都給人感覺很是飽滿，能給人很舒適的感受。

途觀L的尾設計和側身一樣很是硬派，底部也使用了鍍鉻裝飾以及黑色包圍包裹，不管是檔次感還是硬派感都做的很不錯，整體來說兩款車的外觀都很不錯，謳歌CDX更加偏向於年輕一些，途觀L整體更加硬派一些，不過大氣感一般，在當下的汽車市場來說，還是謳歌CDX更具吸引力一些。

動力方面謳歌CDX搭載的是1。5T發動機，匹配8擋溼式雙離合變速箱，這套動力最大能達到182馬力，最大扭矩為240牛米，大眾途觀L搭載了2。0T發動機 ，匹配7擋溼式雙離合變速箱，最大能達到186馬力，最大扭矩為320牛米，整體來說的話動力方面途觀L更勝一籌，不過謳歌CDX也不弱，它的1。5T發動機和大眾途觀L的2。0T達到的馬力很是相似，也很強勢，畢竟謳歌汽車可是以效能論豪華。

寫在最後：

正如前臉說說過的一樣，兩款車都很強，但是在價效比這一方面，個人認為還是謳歌CDX更突出一些，那麼大家喜歡謳歌CDX還是途觀L呢？