27萬提了大眾ID.6 CROZZ, 一月後再開比亞迪唐EV, 車主: 有話要說

#汽車#一直以來,SUV憑藉著空間大、透過性強等優勢受到消費者的喜愛,是很多家庭購車的首選,不過SUV車型也存在著一些缺陷,其中最令人頭疼的就是油耗過高,何況現在的油價也在不斷上漲,為此不少人把目標放在了純電動汽車上,很多車企也推出了旗下出色的七座純電動汽車,其中大眾ID。6 CROZZ在市場上的關注度比較高,而比亞迪唐EV的銷量也很好,它們分別代表的是合資品牌和國產品牌,到底誰更值得購買呢?下面一起來看一下。

27萬提了大眾ID.6 CROZZ, 一月後再開比亞迪唐EV, 車主: 有話要說

大眾ID。6 CROZZ的定位是輛中大型SUV,2022款長續航PURE+版的售價為27。43萬元,而唐EV的定位是輛中型SUV,2022款 600KM尊享型的售價為27。98萬元,兩款車在價格上相差不大,不過大眾ID。6 CROZZ的定位略高,但比亞迪唐EV的價格略高,而這不過只是表面現象,深入瞭解後才會發現,它們存在的差距非常大。

27萬提了大眾ID.6 CROZZ, 一月後再開比亞迪唐EV, 車主: 有話要說

在外觀上,大眾ID。6 CROZZ在設計上很搶眼,前臉透露出的霸氣感很強,採用的是貫穿式的燈帶以及發光的LOGO設計,前槓的觀感也很沉穩厚重,側面的線條很簡約,採用了懸浮式車頂,時尚感營造的不錯,比亞迪唐EV採用的是家族式風格,採用了全封閉的進氣格柵,搭配著銀色加藍色的撞色設計,整體透露出很強的時尚感,側面筆直的腰線貫穿整個車身,使整體的俯衝感更加明顯,兩者的車尾都採用了貫穿式尾燈,視覺效果十分驚豔。

27萬提了大眾ID.6 CROZZ, 一月後再開比亞迪唐EV, 車主: 有話要說

在內飾上,大眾ID。6 CROZZ採用了灰色+橙色的配色設計,看起來時尚感很強,中控懸浮著液晶大屏,在科技感上營造的也比較到位,不過全液晶儀表盤的尺寸有點小,僅有5。3英寸,看起來似乎有點不太協調,比亞迪唐EV有著15。6英寸的懸浮式中控大屏,並搭配著全液晶儀表盤,透露出的科技感很強,在配色方面也很大氣,米色的背景搭配著鋼琴烤漆面板,進一步營造出了很強的豪華感。

27萬提了大眾ID.6 CROZZ, 一月後再開比亞迪唐EV, 車主: 有話要說

車身尺寸方面,大眾ID。6 CROZZ更有優勢,因為定位更高,所以它的車身尺寸長、寬、高分別為4891/1848/1679毫米,軸距為2965毫米,而比亞迪唐EV車身尺寸長、寬、高分別為4900/1950/1725毫米,軸距為2820毫米,大眾ID。6 CROZZ憑著出色的軸距為乘客提供了寬敞的腿部空間,而且坐墊也比較厚,對腿部的支撐也很到位,比亞迪唐EV的第二排前後和靠背都可以調節,如果是花一萬元選裝“六座臻享組合套裝”,第二排的座椅將得到全面提升,不僅有四項調節和腰部支撐,另外還有加熱、通風和按摩功能。

27萬提了大眾ID.6 CROZZ, 一月後再開比亞迪唐EV, 車主: 有話要說

在動力及續航上,兩款車均採用了單電機,大眾ID。6 CROZZ的最大功率為204馬力,峰值扭矩310N·m,比亞迪唐EV的最大功率為228馬力,峰值扭矩350N·m,從資料上來看,比亞迪唐EV更有優勢,因此效能也更強,大眾ID。6 CROZZ採用84。8kWh的電池組,純電續航里程為601km,而比亞迪唐EV採用的是90。3kWh的電池組,純電續航里程為600km,可以看出,比亞迪唐EV的電池容量更大,具體的續航也要消費者自己去驗證,另外這還是刀片電池,在安全性方面更強。

27萬提了大眾ID.6 CROZZ, 一月後再開比亞迪唐EV, 車主: 有話要說

結語:27萬提了大眾ID。6 CROZZ,一月後再開比亞迪唐EV,車主有話要說:“雖然大眾在價格上略微低一些,定位也更高,但整車的實力跟比亞迪唐EV相比還是有些遜色,比亞迪唐EV的設計更加潮流,在動力上更強,雖然表面續航不如大眾ID。6 CROZZ,但電池的容量更大,安全性更高,另外在配置上也有明顯優勢,比大眾ID。6 CROZZ要多出很多,後方交通預警、倒車車側預警、DOW開門預警、併線輔助、胎壓顯示、540°全景影像等配置在大眾ID。6 CROZZ車上是看不到的,另外比亞迪唐EV還有31色氛圍燈、前排多層隔音玻璃以及三區空調等,可以看出,比亞迪唐EV的價效比會更高,如果在意價效比的可以選擇比亞迪唐EV,如果喜歡合資車的,可以選擇大眾ID。6 CROZZ”。