根據乘聯會調查顯示，今年的MPV市場需求率相較於往年有著明顯上升，並且隨著多孩政策的普及以及各種鼓勵政策的相應出臺，MPV市場已經成為廠家眼中值得去投資的板塊，故而近段時間各大企業紛紛推出旗下最新的新能源MPV車型搶佔市場。

就在今天，上汽大通旗下備受矚目的車型MIFA9正式上市，期間除了會公佈全系車型的售價以外，還會公佈新車在國內的中文名稱。在此之前，去年的廣州車展上，上汽大通便已經上市了三款MIFA9車型，其中包括雲上草原款（26。88萬元）、浩瀚森林款（32。99萬元）以及錦繡高山款（37。99萬元）。

上汽大通MAXUSMIFA中文定名為“前境”

在新車釋出之前，上汽大通在釋出會當中首次公佈了MAXUSMIFA的正式中文名稱，取名為“前境”，寓意是意為一路向前、漸入佳境。除此之外，新能源緊湊型MPVEUNIQ5、中型SUVEUNIQ6、氫動力MPVEUNIQ7，將加入MIFA的序列，成為MIFA5、MIFA6、與MIFA氫，與MIFA9一起攜手組成家族產品矩陣。

此次所釋出的MIFA9全系車型共MIFA9全系共釋出森林六座版、高山六座版、高山旗艦版三款六座系列，及綠洲七座版、草原七座版、森林七座版、高山七座版四款共七座系列。價格區間為27。99-41。99萬元，當即購車還能夠享受到惠享金融禮、整車終身質保禮、家用電樁禮等9大好禮。

說回新車。在外觀方面，全新發布的MIFA9並未做出明顯改動，仍舊採用LED材質分體式大燈，並且貫穿式日間行車燈在普通版本中仍得到保留。並且作為純電MPV車型，MIFA9前臉與大多數新能源車型一樣，取消了前進氣格柵採用封閉式前臉。車身側面最亮眼的莫過於從兩側翼子板延伸至D柱的鍍鉻飾條，有效的規避了MPV車型一直以來會顯得老氣的難題，並且搭配上車輛淡藍色的車身，在年輕活力之中還有著一絲雅緻。

動力方面，車輛動力電池採用的是三元鋰90kws電池，根據官方介紹，車輛純電續航里程達560km，車輛百公里耗電僅為17。1度，並且車輛充電速度僅需要30分鐘便能充滿80%電量。

車輛智慧化方面，得益於友道智途高階智駕系統，MIFA9車輛搭載了L2++級智慧駕駛輔助系統，搭配上車輛5個毫米雷達波、7個高畫質像頭以及TITDA4晶片的加持下，MIFA9成功成為MPV領域中首個“高速、低速、零速”三段不同速度的智慧場景全覆蓋。

舒適才是MPV車型最終的命題

但是歸根結底，舒適性如何終歸才是MPV車型所面臨的最終命題。而MIFA9的舒適性，才是這輛車最大的亮點。作為在MPV領域耕耘數年之久的上汽大通，太懂得MPV領域內的消費者究竟想要一臺什麼樣的車型，也太明白怎樣的MPV車型才能稱得上是優秀。

MIFA9在車輛舒適度方面明顯是用心良苦，車輛第二排以及第三排座椅均採用電動滑軌設計，全車三排座椅均可以自由前後調節，極大程度的保障了車輛內部空間的靈活性，也很好的解決了以往MPV車型第三排“坐牢”的尷尬難題。並且車輛第二排還能夠一鍵變換出一個長達2。3米的躺平空間進行休息，讓平時在閒暇之餘能夠小睡一會。

除此之外，既然作為MPV車型，一家老小的日常出行自然必不可少，可家裡老人小孩上下車時因車輛高度所產生的不便，卻成為了不少MPV車主心中拔不出的一根刺，而MIFA9對於這種難題也欣然給出了屬於自己的答卷，那就是在B柱位置安裝上車拉手，並且出於舒適度考慮，MIFA9的上車拉手擁有著同級別車型最長的550mm，並且拉手最低高度僅為919mm，使得無論老人還是小孩都能夠輕鬆借力上車。

全民輿車：以極致座駕，赴時代之約

正如釋出會中的特邀嘉賓范志毅先生說的“上汽大通超會“射門”，一擊即中所有使用者痛點。MIFA9完美解決各種市場通病，讓你見證一款高階純電MPV該有的樣子。”一樣，MIFA9的確比市場中大多數的MPV車型更加了解消費者著需要怎樣的MPV車型，也更加了解在現如今的時代下消費者需要什麼。小編相信，MIFA9的上市只會是前境品牌一個全新的篇章，隨著上汽大通不斷完善車輛產品佈局，曾經許下的諾言也將會一一得到實現。