‍♂️情況介紹—80後，5線小城市。上有四老下有倆小，上班10年一臺本田代步，只學會了加玻璃水和雨刮器。日本車機械層面確實過硬。好在無房貸，二胎出來後就考慮增購一臺出遊旅行，最初預算30左右考慮雅閣混動、5008七座、 DS7、X1等看了一圈各有優劣，後來最終誤入洗浴大軍，絕對不是為了去泡澡（陪朋友去做保養然後順便看車就簽了合同）。

隨著孩子步入小學，父母四季接送風雨無阻，長輩倒是無任何抱怨但是南方冬天懂的都懂，遂考慮把本田當接送車改善一下，畢竟一切為了孩子！有了多年用車經驗，這次選車就成熟多了。不要面子，要裡子。起初考慮二手日系畢竟消費者偏好，也看過雷凌雙擎運動，凱美瑞等喜歡日系混動的駕駛感受差點就提現車。偶然逛懂車帝看見比亞迪出了一款自稱超級混動秦什麼什麼鬼（當時本地還沒試駕車），看了技術分析和油耗直接被種草，同時心裡也在疑慮。國產車沒接觸過，駕駛感受和機械技術品質沒了解過。趁著有試駕了週末去試駕了下秦，發現並沒有比雷凌差（新款TNGA的雷凌確實開起來很舒服），虧電加速也很平順滿腦子的愛了愛了。和銷售談了下頂配，提車3個月無任何優惠，貸款3000無任何精品！！！就是這麼硬氣！！ 行我不買了，國產車銷售還是缺乏一點技巧。本以為只能買雷凌，沒幾天看到直營店有宋混動，電話直接瞭解預約試駕。

真實感受 當時試駕後排確實有震動的，不過我不在意後排常年就放個兒童座椅。5月初那會全網都是宋這個震動問題和吐槽秦的螢幕。事實證明任何品牌都有好服務就看運氣了，銷售熱情又隨和直接給我減免1000手續費，由於我不賣車就沒有置換補貼。爽快的下訂加入等車，而這一等就是半年。（當時沒想到買個國產車要這麼等起來，本來以前預訂ES200也只是要4個月）期間大家都經歷過的51高配提車慢遂改頂配，8月初剛排到我結果晶片告急又是沒有盡頭的等待～～我又不著急用車所以一直很佛系，忘記自己要買車這回事就行了。

用車體會： 11月7日到車銷售通知我做好提車準備，提車過程不細說直接貼膜滿油走人223km高速（110迅速電量強制55%），下高速再次加滿油13L。 感受強烈①純高速路況5。8L，我感覺比家裡XT4省多了那個要7。0上下。②動力方面沒有渦輪的那種突兀，和80-120區間提速體感沒那麼強但是提速確實不遜色XT4的240馬力。燃油機因為引擎和渦輪有推背感，電機提速平順故體感不強烈導致主觀感受不強烈。③60～80過彎側支撐力中規中矩，畢竟家用舒適取向我個人完全覺得很合胃口，過減速帶利落乾脆，多減路段回彈晃動處理的很柔和。

槽點反饋 如果硬要說缺點就是輪胎，非鋪裝路面，碎石路面胎噪是明顯提升不至於像很多車主說的受不了，開音樂都蓋不住那種。有部分車主總是對風噪和胎噪特別執著，也可能是我要求不高。起碼我覺得和家裡美國車沒明顯區別。對這輛車我很包容，杯架小我就買一箱小罐水就好了。車就圖個開起來順手，安全又舒服，我想要的基本都能滿足。再基於這個油耗和價位真的不要太過份。