我哥最近對露營裝備上了頭，同時，還沒年過30就一直想和老大哥一樣開車出去野，無奈他的那輛帕薩特已滿足不了那顆又躁又野的心。

但基於現實，每天只能找我過嘴癮：“奔奔你覺得坦克300咋樣？”“奔奔北汽BJ40咋樣？”“要不我把帕薩特賣了換輛坦克500吧，賣車的錢首付，然後我每個月只要月供。。。。。”

我說：“你醒醒吧！”

去年有了我大侄子，各項開銷直線上升，我那大侄子是兩家人的可愛寶，同時也是費神的吸金獸。所以，奉勸各位朋友有能力的話想買啥車就早早買，等你有了家庭和孩子就不得不做出妥協，當然，這種妥協是伴著幸福的。

對於以享受生活為首要目標的老大哥們來說，首選當然是霸道、陸巡、途樂、雷克薩斯LX這樣的車。

但並不是誰都能當老大哥，買得起陸巡。所以坦克500出現了，30多萬就能買到在有些方面比陸巡還好的體驗，老大哥們以及不是老大哥的小哥們都高興壞了。

從這點來說，我們所處在一個很好的時代。

最近，北京越野也搞了一臺與坦克500差不多定位的車，主銷車型的價格在20-30萬元之間，尺寸介於普拉多和陸巡之間。長5040mm，寬1955mm，高1925mm，軸距2820mm。對比一下大概就是比坦克500和普拉多還要長和高，比陸巡（現款蘭德酷路澤）稍小一點。

既然主打硬派SUV，越野效能看著也不錯，官方宣稱有自研的ATS全地域操控系統、三把鎖、還有12檔的蠕行模式，其實就是儒行模式下的速度可以設定為1-12km/h。

動力方面，會配2。0T發動機+48V輕混+採埃孚8AT變速箱，最大功率266馬力，峰值扭矩406N·m。

有一個點很有趣，關於這款發動機的來源目前網上有兩種說法：一種說是長城的蜂巢動力提供，按照第一種說法推測，那這臺車會採用坦克300的同款發動機。如果有3。0T版本的，那大機率會採用坦克500的同款發動機。

還有一種說法是瀋陽三菱將會為北京越野提供發動機。雖然官方還沒透露相關資訊，但我個人還是傾向於第一種說法，因為參考之前BJ40的2。0T發動機也是用的坦克300上的同款發動機，BJ60採用同樣的操作可能更省事兒點。

第二種說法的可能是受BJ212用瀋陽三菱發動機的影響，這就成笑話了。

要知道，北京汽車、北汽製造、北京越野其實相互獨立的，北汽製造大家比較熟悉，創立於1958年，主要生產越野車和軍車，比如大家最熟悉的212以及勇士等等。而北京越野最早是屬於北汽旗下的，早在2019年正式獨立運營了。今天介紹的這輛BJ60其實是屬於北京越野的，可不能搞混。

話說回來，無論是北京汽車、北汽製造、還是北京越野都應該加把勁兒。你看人家南邊保定的長城現在發展的多高，都快農村包圍城市了，身在北就應該充分利用北的優勢。

扯遠了，最後簡單聊聊這車的外觀和內飾，怎麼說呢，看圖片好看是好看的，尤其側面頗有陸巡LC300的氣勢，但前臉的“U”型進氣格柵和LED燈實在沒啥新意。不能人家Jeep造越野車早就把創意給框死。

但在細節上，設計師還是挺用心的，諸如尾燈內部加入了一些北京相關的元素。

內飾設計我覺得還不錯，集合了諸多老大哥們喜聞樂見的元素，Nappa真皮、誇大的四輻方向盤、車窗按鍵跟路虎一樣也放在了窗沿上，這點我很喜歡。

副駕正前方還有一個會閃的山丘，想想老大哥手搭在窗沿上唱著李宗盛的《山丘》，腦海裡回憶起當年的小芳，方方面都還挺愜意的。

作為我最熟悉的BJ60的潛在幻想購入物件——親哥，寫文章時專門去問了一下他對於這款車的看法：

結果他一句《市場的洗禮》才知道，真給我整不會了，你們知道我們這行有時候很為難的，對於一些不確定的事，亦或是沒法確定的事，只能說的比較籠統，結果大家現在都學會了。

真是以其人之道還治其人之身，以後儘量在自己的能力範圍內做到觀點犀利。話說回來，你們有30萬會買這車嗎？