7組狀態：

竊以為，如此的設計，比起現在使用的指示燈，是一種倒退，其結果一定會增加違章率、事故率。原因如下：

1、所有指示燈，必須遵守的一個基本原則就是清楚、明瞭，一眼即知，不要過腦思考，不要去想。因為思考，從開始到有結論，是要花時間的，而這個時間，不同的人不一樣。反應慢了，事情就出來了。

反映在訊號燈上，就是隻有一句話：紅燈停綠燈行。大白話就是我只要看我所在車道的指示燈狀態即可，是紅色（包括黃燈）我停，綠燈我開過去。

但新設計的2、4、5、7明顯地需要看旁邊的車道指示燈，需要想想我該怎麼辦。

2、現在通行的變燈讀秒，是一種優秀的做法，應該保留。一般地，作為老司機，都會在意變燈剩餘時間，老遠看見剩餘秒數，能判斷出到路口時燈的狀態，提前減速停車或者減速透過。（在路口加速的哪是不懂事的二桿子，屬於少數人。）一般司機停車時也會默數應該起步的時間，不致手忙腳亂。

新版的指示燈相比現在有讀秒顯示，顯然就是大退步。

3、可以更簡單。現在的狀態指示，跟新版相比更簡單，資訊傳達也更明瞭，成本也更低。

4、期待著的訊號指示燈仍沒有見影子。現在的社會是數字化時代，紅綠燈也應該聯網，實現路口指揮的智慧化，以提高安全，提高通行效率。

願天下司機平安健康，家庭幸福！各位如何看待？歡迎留言討論。