很多車主為了提高自己的乘車體驗，通常都會把座椅調的靠前些或者靠後些，這樣合適的位置，自己坐上去也會感覺更加舒心；可駕駛位不是能隨便亂調的，那麼開車時座椅“靠前”和“靠後”的區別在哪裡？對此老司機就說出答案，並表示：長點心吧。

先來講下座椅“靠前”

如果汽車底盤低、並且駕駛位偏低的話，為了有很好的駕駛視野，同時也為了方便踩剎車，所以很多司機師傅都會把座位往前調，這樣一來能夠清晰地看清路況，出門上路時自己心裡也會有譜；殊不知其實這樣做也有很多弊端，尤其當汽車遇緊急情況而發生撞擊時，由於駕駛員和擋風玻璃距離較近，所以駕駛員可能會因為慣性直接撞擊在擋風玻璃上，危險係數大大地增加。

如果車子裝有安全氣囊的話，在氣囊彈出的一瞬，由於駕駛員離得太近，所以氣囊在壓力的衝擊下很可能發生自爆，這樣會對駕駛員造成二次傷害，這樣明明是該起到保護作用的，反而成為危險物品。另外現在都有智慧化剎車系統，完全不需要考慮剎車問題；並且由於車位前調座椅的空間受限，一旦發車子發生側翻，逃生也會受到很大限制。總之，把車位往前調的弊端太過明顯，所以司機師傅們還是儘量不要這麼做，老司機也表示：車主們可長點心吧！

再來講下座椅“靠後”

把駕駛座往後調，可能一些司機認為視線會受限，其實並不然；老司機表示，雖然將座椅後調後，車主坐在駕駛位處會看不清引擎蓋，即便汽車出現剮蹭也不能及時察覺，但其實這樣做，行車視野會變大，視野的分散度也更廣，駕駛員所目及之處也會更大，這樣如果車子旁邊突然竄出腳踏車、電動車或是行人的話，自己也能及時發現，及時做出反應。

而且把座位往後調之後，車子在發生撞擊之時由於與方向盤、車前玻璃距離較遠，所以即便由於慣力人會自然往前伸展，所產生的衝擊力也會有緩衝，傷害會有所減輕；如果安全氣囊及時彈出的話，還能很好地保護駕駛員，使其減少傷亡。

兩者相比較

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其實透過上述內容已經可以看出兩者的區別，相較而言還是將座椅“靠後”的好處更多一些，不僅車內的區域性空間會變大，駕駛員可以稱心如意的駕駛，而且車子的安全係數也會增加，遇到突發狀況也能及時作出反應。

老司機提醒，為了出行安全，司機師傅要把座椅調適在合理的範圍內，不可過前，也不能過後，當然也不要把座位調的過高，這樣對於長時間駕駛的人來說，就會產生明顯的疲勞感，而且還有落下脊椎病。希望大家安全上路，平安出行！