我國汽車的保有量已經超過4億輛，基本家家戶戶都有了汽車，汽車已經成為人們生活中最重要的交通工具之一。我國的交通環境發生了很大的變化，雖然汽車提升了出行的速度，但是保有量大了之後，在道路上時常出現堵車、停車難的情況，這種環境下，電動車和摩托車的優勢就凸顯出來。

電動車和摩托車方便靈活，不會堵車，也更容易停車，在短途出行或者城市內代步的時候，有著獨特的優勢，所以現在電動車和摩托車也發揮著很重要的作用。如今電動車和摩托車的管理也越來越規範、嚴格。

比如新國標的實施，就是對電動車加到了管理力度，電動車被分為電動腳踏車、電摩、電輕摩三種，後兩者和傳統摩托車一樣，屬於機動車，上路需要駕照、保險等。而摩托車的管理也更加嚴格，上路佩戴頭盔、必須有行駛證、駕駛證等。7月1日，摩托車、電動車又實施3大規定，違者罰款、扣分、扣車。

1：不能亂停亂放、違規充電

所有電動車和摩托車，停車雖然方便，但是不代表著可以亂停亂放。現在很多城市已經明確劃分了摩托車、電動車停放區域，所以要在指定區域停放，不能阻礙交通、不能阻擋消防通道等。

無論是電動腳踏車還是電摩、電輕摩，在充電的時候也要在指定區域充電，不能私拉電線，更不能在樓道、樓上充電，一旦被查到，就會面臨高額罰款，甚至扣車。

2：電動車、摩托車不能酒後駕駛

電動車和摩托車沒有特權，上路同樣需要遵守交通規定。很多車主認為酒駕只限於汽車，所以在酒後不能開車就選擇騎行電動車，但這種想法是錯誤的，酒後不能駕駛任何車輛。尤其是電摩、電輕摩、摩托車，同樣屬於機動車，發生酒駕行為，就會被扣分、罰款甚至吊銷駕照。

3：摩托車不能改裝排氣、不能“炸街”

之前摩托車存在噪音汙染問題，所以一度被限制或者禁止，而現在摩托車可以上路行駛了，但是依舊不能出現改裝排氣或者“炸街”行為，不能故意轟油門產生噪音，因為炸街行為嚴重影響居民生活，交警會嚴查這種行為，懲罰力度很大。

總結：摩托車和電動車都是有利於人們生活的工具，但是無規矩不成方圓，加大整治力度和管理，就是為了保證道路安全和正常的交通秩序，廣大車主一定要自覺遵守。對此大家是什麼看法呢？歡迎留言評論。

文/海韻天成