在當今社會，由於國民生活水平不斷提升，買車在生活中變得越來越“稀疏平常”，當汽車保有量逐步提升，駕駛人員數量、不斷上漲時，交通安全更應該得到確切保障，在此期間有關道路交通法規也在日漸完善。

也許對於部分車主而言，這些交通法規對自己是一種限制和約束，但正所謂：沒有規距不成方圓。我們所生活的社會，就是因為有種種限制和約束才能更大程度上確保自身利益不受損害。不過在交通法規不斷修改時，對廣大車主來說也有一大好訊息，7月1號起，以下4類違章不再扣分！車主：早就該這樣了。

對於廣大車主來說，他們駕駛汽車的前提就是要有正規考取的駕駛證沒有駕駛證，上路則屬於無證駕駛，現階段我國對於無證駕駛、酒駕等各類危險駕駛行為處理的非常嚴格，一經被查將會被嚴肅處理。而且即便是考取駕駛證之後也不能肆無忌憚地開車，駕駛過程中有任何違章行為仍然會被扣分。

在駕校學習考試時，很多人就瞭解過我們的駕駛證固定週期內只有12分，如果在一個週期12分全部被扣掉，駕駛員則無法繼續駕駛，需要等到分數恢復之後才能正常開車。

其實有這麼多繁瑣的規章制度，就是為了確保每位駕駛員都能安全上路，共同維護我們繁忙但能得以保障的安全道路條件。以往不少車主在駕車過程中都害怕違章扣分，但如今有好訊息傳來，7月1日開始有4類違章行為，將不再扣分。

違規停車

在我們駕駛汽車的過程中有可能會出現違規停車的情況，畢竟現在交通如此繁忙、各地區的車輛數量繁多，如果在停車過程中沒有多加小心，很有可能觸犯交通法律條例，有相關資料顯示當前中國汽車保有量已經達到4億。

而且此資料還在不斷上漲，當私家車數量急劇攀升之時，城市道路修建和停車位修建還沒有同步跟上，所以在很多城市都會出現停車難情況，為了確保道路的通暢性，各個地區會劃分出禁停路段，如果是車主將自己的車停到這些禁停路段就會面臨罰款和扣分處理，而新道路法規中對於這種行為也作出了新規定，在違停道路停車只罰款不扣分，這也減輕了不少車主的停車壓力。

從車外丟垃圾

有些行為除了觸犯法律以外，也違背道德，比如從車內丟垃圾就是如此，這是一種非常危險且不環保的舉動，車輛在駕駛過程中速度較快。

即便是一些我們拿起來沒有什麼重量的東西，但在速度的作用下扔出去還是會引發不安全事件，比如它可能遮擋後方司機的視線或是在風的推動下砸到他人身上。這都對汽車正常行駛構成了威脅，也會增加環衛工人的工作量。

以往對這種行為除了罰款處理以外還會被扣分，但如今新交通法規定從車外丟垃圾只罰款不扣分，雖然說處罰力度減輕了，但仍然需要大家遵守規則，以免帶來不必要的麻煩。

副駕駛及後排乘客不計安全帶

系安全帶是我們在乘坐汽車的過程中保護人身安全的一項舉措。在駕車過程中，除了駕駛者要系安全帶，副駕駛和後排的乘客也需要系安全帶，以往交警在巡查時發現副駕駛乘客和後排乘客危機安全帶也會被列入違規扣分範圍中。

畢竟車輛在行駛的過程中速度較快，若是出現急停或急剎車的情況，不繫安全帶，很有可能造成生命安危，它所產生的慣性容易對駕駛者造成二次傷害，因此為了保障自身安全，不管是主駕駛還是副駕駛或者後排乘客都應該系安全帶，只不過當下對於副駕駛和後排乘客不計安全帶的情況，交通部門僅給予罰款處理，不做扣分處罰。

佔用非機動車道

有些司機在駕駛汽車的過程中可能會佔用那些非機動車道。按照交通法規，非機動車輛需要在兩側的非機動車道行駛，機動車則需要在專用的機動車道上行駛，這二者不能隨意變換，在每個路口大部分情況下都會設定監控探頭，主要是針對司機在駕駛過程中出現的變道行為進行捕捉拍攝，若是被拍到會被處以扣分和罰款，但新交通法規要求機動車佔用非機動車道只需要繳納罰款不會被扣分。

結語

雖然對於廣大車主而言，現在這些交通法規的改變給自己帶來了更多便利，至少讓他們免除了一些扣分困擾，但並不意味著我們可以放鬆對交通法規的重視，為了確保自身安全，仍需要守法駕駛。