我一直騎的是150的踏板在跑山，本想也為你推薦一款150的，但被你“價錢無所謂”給震懾住了，就跳一個檔次，為你推薦一款250的踏板吧，那就是賽科龍RTC3。

我沒真正玩過賽科龍RTC3，但我有兩個夥伴玩過它。

一個是經常和我一起跑山的夥伴，他玩了一段時間的賽科龍RTC3，但不久就二手出去了。原因是，我們大部分時間是跑山，很純粹的山，不是一些人心目中的小山包。結果，他的賽科龍大材小用了，並不適應我們經常跑的“大”山、“高”山、“陡”山。

另一個朋友玩的也是賽科龍，他是平川地帶的，在跑平川大道及國道山路時，我們的150是望塵莫及，而到了我們的鄉村山道時，他又是自嘆不如，跟不上我們的節湊，屢出狀況。

既然”價錢無所謂“了，我就來說說賽科龍RTC3吧。

賽科龍是宗申產業集團旗下的高階摩托車品牌，請注意”高階“二字哦，那可真不是隨便亂用的。

請看它的引數效能表。

賽科龍RTC3搭配的是韓國大林250單缸、水冷、四衝程發動機，最大馬力是23匹（17KW/8000rpm），發動機最大扭矩是22。5n。m/6500rpm。車速最高可達120公里每小時。實際排量為247ml 。

前後輪胎規格分別是：120/70-15和140/60-14鋁輪真空胎。制動方式為博世雙通道ABS防抱死系統。

賽科龍RTC3為無鑰匙啟動，雙油門線斜向設計讓動作響應更靈敏，行駛更安全，同時可以防止水流結冰，更加適應北方寒冷環境。

側支架的熄火開關，能防止誤操作，保證了行車安全。

賽科龍RTC3的前後燈都是LED，造型凌歷，酷勁十足，可盡顯騎士風格。可摺疊的後視鏡，讓停車進出更為方便。

大風檔為外擴張設計，光固化工藝，表面的耐磨性得到全面增強。

消音器為全段不鏽鋼製作，品質更高，聲音更靜，不易腐蝕生鏽。

賽科龍RTC3的座高為755mm，其腰靠設計，可以大幅提高駕駛舒適性。後座桶空間巨大，足可以放下一個全盔。

12升的油箱，足可以讓賽科龍RTC3有300公里以上的續航能力。

賽科龍RTC3有暢想版（22500元）和尊亨版（23999元）兩個版本，五個配色（鎢鋼來灰、攬勝藍、雪山白、都市陽光套色和運動套色）可供選擇。