鈴木歐洲連推3款125踏板, 適合通勤代步, 但配置略遜色

就在這個國慶期間,鈴木摩托在德國科隆的摩托車展會上宣佈,將在明年春天向歐洲市場推出三款全新的125排量踏板摩托。雖然是在歐洲市場率先推出,但不排除後續會引入國內市場,我們姑且先看看。

鈴木歐洲連推3款125踏板, 適合通勤代步, 但配置略遜色

首先第一款是鈴木的BurgmanStreet125EX,也就是俗稱的漢堡人系列。作為整個車系的入門排量車型,125EX外觀大氣,車身採用現代設計語言,獨特的LED大燈讓整車看上去還有一些奢華感,而且作為一款高品質踏板,也很適合日常代步。

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既然說到適合日常代步,這款車多個細節看得出來鈴木做了特別的最佳化。例如:腳踏位置設計上做了前伸,可以在長時間騎行的時候透過姿態的改變,讓騎行變得舒適。而且鈴木對右腳位置做了收窄,便於腳部著地。此外儀表為全液晶顯示,手套箱左側為封閉式,帶有USB口,右側為開放式,可以放下一瓶500ml的純淨水,當然踏板常見的掛鉤也是一應俱全,座桶下空間也不容小覷。

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動力方面採用了鈴木最新的125cc風冷SEP-a發動機,具備怠速啟停以及靜音啟動系統;車架則是輕質的高剛性車架,配備前後懸架,兼顧了運動和舒適。制動為前碟後鼓的配置,但並未搭配ABS,而是採用了CBS。另外,鈴木官方針對這款車還推出了把手加熱及尾箱套件。

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其次是鈴木的Address125,同樣採用了風冷2氣門的單缸發動機,整備質量105kg,車身外觀經典且緊湊,非常適合城市走街串巷;配置方面除了USB介面,以及較大的腿部空間之外,幾乎也乏善可陳。

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最後一款是鈴木的Avenis125,動力也是124cc的風冷2氣門單缸發動機,這款車鈴木最早是在印度市場推出的,這次算是推向歐洲市場了。車身採用流線型設計,車身結構為輕量化處理,整車車重107kg。值得一提的是,這款車在停車時具備後剎鎖定的功能,能有效避免斜坡溜車。另外配置了全液晶儀表,以及USB介面,座桶空間為21。5L還是比較可觀的。

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總結,雖然這三款125排量踏板摩托是鈴木面對歐洲市場推出,引入國內應該可能性不大。但如果未來真要引入,那麼不改配置怕是賣不動的;畢竟現如今國內車友對於基礎配置如ABS、LED、液晶儀表、前後碟剎等還是很關注的。各位車友,你們說呢?歡迎留言討論及分享!

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