手握40多萬元的預算，不少人都會去選擇一款體面的豪華品牌C級轎車。這其中，凱迪拉克CT6憑藉優越的尺寸、沉穩的造型和極佳的座艙享受，俘獲了不少消費者的芳心。

今年正值凱迪拉克120週年，在如此具有紀念意義的年份當中，凱迪拉克推出了一款極具典藏價值的CT6120週年限量版車型，限量300臺，售價40。57萬元。

可能有網友會質疑，車企推出所謂的限量版、紀念版車型，往往都是一種宣傳上的噱頭，對於產品並沒有實質性的提升。

不過這款限量版CT6或許會顛覆你的認知。

全車34個揚聲器，100萬內無對手

此次新增的CT6120週年限量版最大的亮點，就在於它搭載了一套量身定製的Bose音響系統。

搭載Bose音響的汽車，我們見怪不怪了。事實上，不少車型所搭載的品牌音響，並非都是原廠音響，甚至不少都採用貼牌的方式，其音響內部並沒有經過該品牌的特殊化調校，這也是為什麼很多車型的品牌音響效果並不出眾。

而CT6120週年限量版則不同。這款車所搭載的這套Bose音響系統，則是量身定製的。而說到車載音響定製化，凱迪拉克可以說是首開先河的汽車品牌了。

早在1983款的凱迪拉克Seville上，就已經搭載上了凱迪拉克與Bose合作打造的全球首套原廠定製汽車音響系統。

在這臺限量版CT6上，Bose則是為它進行了量身定製，搭載上了專屬BosePanaray音響。

熟悉汽車音響的朋友一定知道，BosePanaray音響系統是Bose最頂尖、聲學表現最為卓越的汽車音響系統，而經過量身定製之後，CT6120週年限量版可以說完全變身一座移動音樂廳，能夠帶來頂級的聽覺享受。

那麼，如何才稱得上定製音響？

首先，Bose為CT6120週年限量版提供了多達34個揚聲器，經過精細計算的角度分佈在車廂諸多部位，包括常規的門板、A柱，還包括中控臺、頭枕。其次，搭配各種先進的技術，比如AST高階聲場定位技術、AudioPilot噪音補償技術、Centerpoint虛擬環繞聲、ArticulatedArray鉸接列陣等多項技術。

除此之外，Bose主動降噪系統，出色的整車隔音，都為CT6120週年限量版的殿堂級音質起到了作用。

為何如此專注車載音質？

汽車經過百多年的發展，在如今看來，它已經跳出了只是交通工具的這麼一個範疇，更多的則是要為使用者帶來超越駕駛方面的全新體驗。這其中，音響音質就是一個非常重要的方面。

尤其在豪華品牌當中，音響系統已經成為了這個品牌在豪華屬性方面的重要部分。甚至不少的消費者在購買某個豪華品牌車型的時候，看重的並不是這個品牌或者這個車型，而是這套音響。

對於凱迪拉克而言，與Bose長達幾十年的深入合作，也讓Bose音響成為了凱迪拉克豪華屬性的一方面。而在CT6120週年限量版上，則是演繹到了極致。

全車34個揚聲器，BosePanaray音響專業定製，這樣的配置在C級豪華轎車中可謂是獨樹一幟。甚至可以說，就車載音響方面，CT6120週年限量版在100萬內無對手。

尊享遠不止於此

這套頂級的音響系統，可以說是CT6120週年限量版獻給使用者的尊享禮遇。但事實上，更多的豪華配置在這臺限量版CT6上都能夠得以體現。

為了體現這款新車的尊享感，凱迪拉克為CT6120週年限量版提供了專屬的夜海藍車漆。車身兩側還配備了120週年典藏飛翼光毯，可以說儀式感滿滿。另外，在C柱的位置更是鑲刻了飛翔女神的專屬徽標。

殊不知，凱迪拉克的飛翔女神徽標並不在凱迪拉克量產車上使用。上世紀30年代，飛翔女神立標雕像誕生於凱迪拉克V-16車型上，而它一直都是凱迪拉克品牌頂級車型專屬奢華裝飾的點睛之筆。

由此可見，CT6120週年限量版得以搭載上飛翔女神徽標，足以見得這款限量版車型的尊貴和稀少。此外，新車內飾還採用了Jasmine真皮包裹，當然還提供了專屬的紀念款腰靠和頭枕。

除了以上專屬的配置外，作為新增的限量版車型，CT6120週年版同樣值得稱道的，其實還在於它將頂配車型上的諸多配置進行了搭載。

作為新美式豪華的代表，凱迪拉克CT6還是一款具備優秀行駛品質的車型。新車除了配備19英寸的鋁合金輪轂外，還搭載上了MRC電磁懸架。該懸架可以提前預知前方路況，並及時進行反饋，能夠為車輛帶來更好的行車質感。

另外，由於CT6車長超過了5。2米，因此這款限量版車型還配備了ARS主動後輪轉向系統，這樣一來，即便是面對狹窄的道路，對於駕駛者來說也能夠輕鬆駕駛。

一直以來，凱迪拉克都是運動豪華的代表，旗下的CT5、CT4無不都是同級中最具有駕駛樂趣的車型。而CT6作為旗艦轎車，同樣採用了縱置後驅的佈局，並搭載強勁的2。0T發動機，能夠帶來駕駛上的愉悅。

但在駕駛的另一面，智慧化的發展讓如今的汽車也步入了智慧化時代，擁有一套出色的輔助駕駛系統也是當下豪華品牌必須要去思索的問題。

好在，凱迪拉克早已先發制人，推出了SuperCruise超級輔助駕駛系統。在2020年北美《消費者報告》主動輔助駕駛系統排名中，凱迪拉克SuperCruise超級輔助駕駛系統甚至以69分的綜合成績排名第一，超越了特斯拉Autopilot。

而在這臺限量版CT6上，這套系統得到了升級。在釐米級高精地圖，以及更多的感知元件的加持下，這套新一代的SuperCruise超級輔助駕駛系統，可以實現自動變道等高階輔助駕駛功能，為駕駛者帶來了更為輕鬆的駕駛體驗。

寫在最後

作為凱迪拉克的旗艦轎車，CT6在同級中的實力早已得到了驗證。而在120週年之際，凱迪拉克為消費者帶來的這款限量版車型，毫無疑問已經是同級豪華天花板的存在。凱迪拉克也試圖透過這款車，將120年來對於豪華的理解更好地展現出來。