眾所周知，沙特一向在戰爭之中十分喜歡使用來自巴鐵的武裝人員。早在海灣戰爭期間，沙特就曾經邀請過巴軍前往沙特。近年來也一直都有訊息稱在沙特常年就有

兩個巴陸軍的裝甲旅

存在，此外在沙特軍在葉門頻頻吃癟之後，又有訊息稱巴鐵方面又要向沙特派遣一個旅，以幫助沙特軍在葉門的行動。

那麼，為何巴鐵的武裝人員會出現在沙特等國的武裝力量之中呢？這其實是有著現實的原因的。

從經濟角度看，大約在2021年的時候，沙特的經濟總量在全球排名第19，大約為8000多億美元，而沙特總人口大約才三千多萬人，因此沙特的人均經濟總量很高，足足有2。38萬美元，差不多跟葡萄牙這樣的西歐富國持平。而相比之下，巴國的經濟總量只有大約三千多億美元，但是巴國總人口超過兩億人，因此人均只有一千多億。而目前在沙特工作的外國人之中有大約四成以上就是巴國人，因此在沙特隨處可見巴風味餐廳。

這樣的經濟差距和人口差距，是巴鐵能夠派遣武裝人員前往沙特服役的根本原因。

其次就是兩軍之間的戰力相差非常大，幾乎可以用天壤之別來形容

。我們知道，沙特軍一向以裝備精良為名，其陸軍裝備有美國最先進的M1A1主戰坦克，空軍有雙發重型戰鬥機F-15，海軍也有法制F-2000護衛艦。看上去確實是令人望而生畏，但是一旦真到了有事的時候，這樣的沙特軍卻屢屢讓人有“華而不實”之感。

沙特海軍護衛艦

這其實跟沙特本身對其武裝力量的芥蒂有很大的原因。首先由於沙特本身當地人的生活都非常舒服，因此沙特本地的小夥子們都不願意投身行伍。因此沙特只能不斷地提高沙特軍的各種待遇，這卻讓沙特軍養成了安逸的習慣，成了名副其實的“少爺兵”。

而且目前由於很少有沙特人會加入沙特軍，因此普通的沙特軍充斥著來自於葉門、蘇丹等地的人。所以目前的沙特武裝力量構成基本上就是

王室高層＋普通外國人

。可想而知這些人組成的沙特軍估計是不怎麼驍勇善戰的。

沙特軍戰力的確是需要提高，姿勢都掌握不好

而反觀巴鐵這邊，由於隔壁印度的存在，這使得巴鐵方面長期十分重視其武裝力量的建設。早在阿富汗戰爭之前，巴鐵就有派遣飛行員前往美國受訓的習慣。近年來又由於某國的大力支援，巴鐵的武裝力量建設又更上了一個臺階，綜合來看巴鐵的武裝力量不僅訓練到位，而且具有十分豐富的實戰經驗，因此巴經常派遣顧問等去往沙特指導沙特的整體軍內建設，沙特每年還會派遣人員前往巴鐵學習。

在這樣的情況下，巴軍能夠直接被派到沙特也就不足為奇了（當然了，沙特要拿美元去換）。

除了沙特之外，另一個海灣地區以“富”為名的富國阿聯酋同樣也有為數不少的巴方人員。由於阿聯酋近年來引進了大量歐美的先進戰鬥機，而該國本身又一時間沒有那麼多飛行員，因此就請了很多巴空軍的飛行員前往阿聯酋服役。

由此可見巴軍是多麼的受歡迎。

阿聯酋的巴基斯坦飛行員

綜合來看，巴鐵的武裝力量實力較強，並且還擁有在YSL 範圍呢相當不錯的裝備製造體系（塔克西拉坦克廠、卡姆拉戰機制造廠等），甚至還是整個YSL 範圍之中僅有的有核力量的一員，堪稱確實是“武德充沛”。而沙特正好相反，家裡雖然很富，但是其武裝力量較為羸弱，

因此兩國之間就形成了很好的互補。

最後，兩國的關係一直以來也非常好。巴沙關係確實稱得上是“源遠流長”。早在上世紀五六十年代，沙特費薩爾國王時期，沙特就曾經對巴鐵伸出過援助之手。甚至當年巴國在引進梟龍戰機的時候，由於巴國希望能夠培養自己的工業能力，所以十分希望能夠將生產線也一併進行引進，但是當時的巴國確實是囊中羞澀，無力進行生產線的引進

，甚至有了繼續從別國引進二手的便宜F-16應急的想法，

這個時候正是沙特慷慨解囊，有其出資完成了巴國引進梟龍生產線的計劃，

這才有了後來赫赫有名的JF-17雷電戰機

。

兩邊的民間關係也不錯，沙特除了有大量的巴鐵工人之外，還有為數不少的留學生。兩邊由於語言和文化有一定的相似之處，因此交流起來非常容易，甚至沙特涉及到基本生活的餅店（類似於米店），大多數都是巴國人在做，因此兩邊的普通老百姓的關係之親切也是可想而知的了。

大餅是當地主食

綜上，巴鐵勇士能常年馳騁在沙特的沙漠之中的原因也就很容易理解了。

也不止有巴國，埃及西北風也是沙特出資十億歐為埃及引進的，條件是在沙特需要的時候需要為其服務