美系車的保值率算不上很好吧，但是也不是那種很差的，屬於是中規中矩吧，雖然沒有日系和德系保值率高，但是能代表美系車的還是有很多的，就比如別克的GL8、君越、昂科威等等，這些車的保值率其實都是還不錯的。那為什麼有人老是說美系的車不保值呢？接下來就給你分析分析。

首先就是在以前，消費者對美系車的看法就是普遍油耗高，車子笨重，就算是在現在，有些人對美系車的偏見還是有的。但實際上隨著現在對環保理念和燃油經濟性越來越高，美系車這幾年的改變還是挺大的，油耗高基本已經成為過去式了，現在的油耗和日系德系是有的一拼的。這個人生汙點是導致美系車的保值率一直上不去的重要原因之一。

其次就是，美系車的銷量比較低迷，新車的價格在不斷的“跳水”。很多消費者們買車的時候都遇到過這樣一種情況，那就是車輛的報價和銷售價格完全不一樣，就比如報價是30萬的車子，優惠很大，但是到了第二年為了銷量，新車就只賣25萬了。這樣“跳水”式的降價策略，到後期自然而然車子的保值率就很低了。

最後就是，消費者的認可度差，一輛車從新車到二手車保值率，很大一部分都是看消費者的口碑和認可度，好車口碑自然好，不好的車子也不會去捧它。在以前別克車型的6AT變速箱問題很大，故障率很高，影響也是比較大，從而導致口碑差。口碑是要靠自己一點一點積累起來的，雖然現在的美系車改變很大。“你以前有那麼多毛病，購買你我還是掂量掂量吧”現在很多消費者都會一這種心態去看待美系車了，所以才造就美系車不保值了。

當然也不是所有的美系車保值率都是不高的，別克中的很多車型保值率都是非常不錯的，雖然沒有日系保值，但是也是緊跟其後的。在國內那麼多合資品牌中，美系車的保值率可以說是中等水平吧。