在9月份的轎車銷量資料中，大家都在關注誰是冠軍，前十名都有哪些車型，很少有人去關注那些銷量排名處於末段的車型，今天我們就來盤點一下9月份銷量不足10輛的轎車都有哪些，看是否和你的預判一致。

轎車銷量排名倒數五十名的車型有不少，其中諸如法拉利SF90、勞斯萊斯幻影、奧迪RS7、寶馬M5這類車型沒有什麼參考價值，下面就不再提及，我們只討論普通品牌不足9月銷量10輛的車型。

首先來看看9月銷量只有1輛的車型都有哪些，分別是御捷E行、新特DEV1、速達SD01、榮威ei6、奇瑞無界Pro、零跑S01、江淮ic5、華梓汽車歐麥加、海馬E1、比亞迪F0、寶駿E100、寶駿310W。看得出來，這當中大部分都是聞所未聞的品牌，包括御捷、速達更是曾經的“老頭樂”車企，技術積累不足，轉型汽車企業失敗。

9月銷量2輛的車型分別為雪佛蘭邁銳寶、北京現代瑞納、速達SA01、賽麟邁邁、福克斯Active、風神EX1、別克閱朗。9月銷量3輛的車型分別為北京現代菲斯塔、江淮iEV7、東風風光E1。這其中最讓人唏噓的就是北京現代，瑞納和菲斯塔都是曾經月銷大幾千輛的熱門車型，如今幾乎已經停產。

9月銷量4輛的車型只有北汽製造的小貓，需要注意的是這個北汽製造和北京汽車不是同一家。9月銷量5輛的車型分別是馬自達MX-5、鈴木北斗星、吉利帝豪GL、傳祺GA4，這其中MX-5作為進口車型價格高昂，銷量少情有可原，昌河鈴木雖然復產了北斗星，但因為嚴重脫離消費者的購車需求也沒有什麼銷量，吉利帝豪GL則是已經停產的車型。

9月銷量6輛的車型是哪吒S，作為哪吒汽車推出的一款雙門轎跑車型，哪吒S有增程版和純電版兩套動力系統，雖然定價相比其他新勢力品牌要便宜一些，但市場目前來看並不買賬。9月銷量7輛的車型分別是寶駿RC-6、吉利博瑞，兩款車型都是停產在售。9月銷量8輛的車型分別是東風雪鐵龍C3L、北京現代伊蘭特EV、比亞迪E5。這些車型要麼完全違背市場需求，要麼產品力過時，最終的結局都是賣不動。

主編點評

從9月銷量不足10輛的榜單中可以看出，大多數車型都是停產或者是低速電動車企業的產品，很難滿足消費者的需求。如今的國內車市可以說非常卷，合資和合資、合資和自主、自主和自主，三方互相卷，產品力都已經達到各自細分市場的頂尖水平，這時候榜單上這些排名倒數的車型會更難賣，這部分車企不如干脆停產（有的已經停產），集中力量去支援銷量好的車型。