長安深藍SL03

和比亞迪海豹稱得上是傳統自主品牌中在新能源車市場中“天花板”一般的存在了，從曝光之初就得到了不少消費者的關注。同時，這兩款車也被視為是特斯拉model 3的最大競爭對手，因為在20萬級的B級純電動車市場，唯有特斯拉model 3的市場熱度最高，並且有著不錯的銷量成績，再加上在海豹和深藍SL03之前很少有汽車廠商涉足這一細分市場，所以大家對這兩款產品的到來是尤為期待。

如今，距離兩款新車都已經上市（兩款車均為7月份上市）了一段時間，我們來看看銷量到底如何了。

根據官方此前公佈的資料，長安深藍 SL03在剛上市時33分鐘訂單就突破了1萬輛，從上市以來，深藍SL03的總訂單數在9月份突破了4萬輛。因為8月份重慶限電，生產進度受到了影響，大規模交付不能實現，深藍SL03在8月份只有幾百臺的銷量。

所以9月份算是深藍SL03上市以來的首個完整交付月，一共交付了 5825 輛 。作為一款新車，並且售價達到了20萬，這個銷量資料已經稱得上是相當出色。

再來看看比亞迪海豹，在剛剛過去的9月份銷量達到了7473臺，同樣交出了一份相當漂亮的成績單。更重要的是，海豹目前仍然處於爬坡階段，後續隨著產能釋放，銷量肯定會大幅度提升的。

要知道的是，這兩款產品可是傳統自主品牌在20萬級B級車市場中為數不多的嘗試，很顯然，比亞迪海豹和長安深藍SL03目前也算是取得了階段性的成功，而且在市場中的熱度一直是居高不下，後續肯定是可以在特斯拉model 3霸佔的細分市場搶到不少份額的。

另外，從產品層面上來看，比亞迪海豹和長安深藍SL03確實也很有說服力。首先是價格優勢，比亞迪海豹的售價為20。98-28。68萬，深藍SL03甚至只要16。89萬起，而特斯拉model3的價格為29。10-36。79萬。相比之下，兩款國產轎車的入門門檻更低。

其次，兩款車的空間表現也要位元斯拉model3更寬敞，海豹的長寬高為4800×1875×1460mm，軸距為2920mm，長安深藍SL03的長寬高為4820×1890×1480mm，軸距為2900mm，兩款車都是全面領先特斯拉model3（長寬高4694×1850×1443mm，軸距2875mm）。

然後就是大家比較關注的續航方面，特斯拉model 3的最高續航為675公里，但是價格已經去到了30萬出頭，而海豹的最高續航能達到700公里，只要25萬出頭，長安深藍SL03純電版的最高續航705公里，價格只要21萬多，誰更勝一籌一目瞭然。

最後要說的就是兩款國產轎車的選擇要更加豐富一些，比如長安深藍SL03不僅提供了純電版本，還有增程式和氫電版本可以選擇，而海豹有標準版，長續航版本和四驅效能版本，滿足了消費者的多元化需求，反觀特斯拉model 3目前在售的只有兩款版本。

所以綜合下來，比亞迪海豹和長安深藍SL03在市場中的競爭優勢是非常明顯的，我們也相信特斯拉model 3在接下來不會再一家獨大了。

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