2022年10月25日路特斯

ELETRE

正式上市，新車共釋出2款車型，路特斯 Eletre S+ 版本82。8 萬元、路特斯 Eletre R+ 版本售價 102。8 萬元。首批車輛將於2023年3月開啟交付。動力上，搭載前後雙電機四驅系統，0-100km/h加速時間僅為2。95秒，CLTC 續航里程最高為650km。

新車整體外觀採用路特斯全新家族化設計語言。前臉極富戰鬥力封閉式前格柵，帶來很好的既視感。兩側狹長的大燈組，造型十分的犀利。下部三段式超大下格柵，展現很好的運動效果。

雙色配色，凸顯年輕時尚氛圍。硬朗的多線條設計，加入更好的肌肉力量。溜背式尾部設計、隱藏式門把手，同時前翼子板後側加入進氣口，讓整車的風阻降得更低，呈現出很好的運動氣質。內部配有黃色卡鉗的雙5幅花瓣造型，展現出很好的戰鬥力。新車長寬高分別為5103/2019/1630mm，軸距為3019mm。

多線條尾部設計，看上去具有不錯的立體感。內凹貫穿式尾燈組，點亮後，提高整車的視覺效果。車頂雙片式的後擾流板、兩側超大的進氣孔，以及下部超大的黑化擴散器，體現出更好的爆發力。

內飾方面，新車採用路特斯的全新內飾設計，中控臺配備 5 塊液晶屏，還有貫穿式中控臺燈帶，同時新車還配有29英寸的AR HUD抬頭顯示，後排則配備了一個可翻折的9英寸中央螢幕的設計佈局。配置方面，新車內建雙高通 8155 車機晶片，相容 5G 網路，支援語音識別技術、OTA 升級等。配備了4個128線鐳射雷達等34個駕駛輔助感測器，匹配具備 508TOPS 算力的 2 顆英偉達 7nm Orin 晶片，擁有 One-Box 制動系統、CDC、空氣懸掛、主動穩定杆、後輪轉向及車輛穩定系統等。

動力方面，新車搭載最大功率450kW、675kW，峰值扭矩710N・m、985N・m的雙電機四驅系統，傳動系統在後橋電機上匹配了兩擋變速箱。搭配112kWh的電池組，0-100km/h加速時間4。5s、2。95s，0-200km/h加速時間小於12s。CLTC 續航里程分別為 650km、560km。新車在理想情況下（350kW充電速率），新車可實現充電5分鐘續航120公里，將電量從 10% 補充到 80% 僅需 20 分鐘。此外，賽道版 R+ 搭載 Track 專屬賽道駕駛模式，標配 R + 專屬碳纖維包及 SMC 機艙蓋等賽道級配置。

本文來源於 汽車之家車家號-新能源視野