在歷經了新國標落地後N多次的轉智慧衝擊之後，
電動兩輪車行業終於還是迎來了真正會改變產業運營和消費出行生態的大玩家。
4月7日，哈囉在北京舉行“新出行，真敢造”VVSMART超連網車機系統暨新品釋出會，不僅吸引了億萬電動車使用者的目光，也讓整個傳統電動出行業界的神經高度緊張。不同的是，前者更加期待已經深耕共享出行領域多年的哈囉，是否能夠給他們帶來更加不一樣的出行體驗；而後者則對哈囉在智慧出行的生態構建和技術應用方面的探索極為關注。
而釋出會所呈現出的內容也沒有讓人失望：比起一般的跨界玩家和主打智慧的品牌，擁有數億粉絲基數的哈囉真正意義上構築了5G時代下的智慧化出行生態，真的很敢造。
手撕“單機自嗨”
智慧出行不再是行業偽命題
一邊堆砌硬體配置，一邊堆砌軟體功能。近年來，電動車行業的新品研發基本沒有逃離這兩個思路。
在各大企業發言人的表述裡，這是其順應產業和消費雙重升級的積極探索。但從本質上來說，除了部分品牌在長里程技術上有著比較明顯的突破，不過其他方面還鮮有出彩之處。尤其在智慧出行的探索上更是如此，部分品牌的“單機自嗨”式互動已經成為套版，基本已經淪為產品營銷的噱頭，距離真正意義上的智慧出行相去甚遠，這也是哈囉這場釋出會受到業界高度關注的核心原因之一。
“兩輪電動車的智慧絕不是硬體的簡單堆砌，而是基於一個個強大軟體作業系統來連線使用者的出行生態，擴充套件服務場景，從而為使用者創造更多價值，打造一個全新的出行體驗。”
——哈囉電動車事業部總經理遲星德
比起一些品牌封閉式的“智慧生態”，
哈囉VVSMART超連網車機系統堪稱絕對的OPEN
，不僅將應用在哈囉自家的產品上，也將面向行業其他品牌開放。
這對於目前依舊執著於電動車基礎效能開發的傳統品牌來說，無疑是意外之喜。不僅免去了之前對於哈囉打造排他性生態壁壘的擔憂，也可以透過與哈囉合作的方式加入到真正意義上的智慧化品牌序列當中。而對整個傳統產業而言，這樣一個開放式的平臺，也將真正助推電動車品類的智慧化升級，塑造電動車的高科技含量屬性，為消費者帶來真正高階的騎行體驗和感覺。
哈囉VVSMART超連網車機系統
5大解決方案實現貫穿產業鏈的變革式進化
據介紹，哈囉VVSMART超連網車機系統包含Hi- OS、Hi-Power、Hi-Safety、Hi-Service、Hi-Life五大部分，分別指向了當下連線人車、能源、安全、服務、生活的痛點解決方案。
Hi-OS
連線人車，
實現了手機和電動車的超級連線，讓使用者透過手機更加簡單、直接地瞭解和操控愛車，不僅能夠實現開機自檢、實時監測車輛狀態、保障電路安全，也可以讓手機變成鑰匙、儀表盤，實時顯示速度、里程、路況資訊等內容，並可連線騎行APP探索更多玩車樂趣，同時也具備語音互動和語音操控等功能。
“我們相信，未來出行是充滿樂趣的，和充滿無限可能性的，我們致力於打造的，也不再是一個簡單的騎行工具，而是一個移動的內容和服務平臺。”
——哈囉電動車產品經理馬天馳
在業界普遍關注的續航等使用痛點上，哈囉透過
Hi-Power
給出了
超級電池、超快換電、超勁回收
三大特有方式給出瞭解決方案，與一些傳統品牌習慣於透過疊加電池容量的方式有著本質的不同。
據介紹，出於相互間產業地位的匹配，哈囉電動車得到了全球頂尖鋰電池製造商
寧德時代
的超強產品技術支援，將搭載特斯拉同款的G58超級電池組，採用CTP無模組電池包設計，電池系統儲存效率遠超一般鋰電池，單次滿電續航里程可達到70公里以上。
同時，G58超級電池還擁有快充技術、靈活的電芯配置方案和智慧化快充策略，只需充電15分鐘，就可以騎行1個小時，最快50分鐘就可以充滿電量。亦可實現充電2000以上的超長使用壽命，以及-30℃— 65℃的耐高低溫效能。
在效能卓越的G58超級電池基礎上，哈囉的新品也搭載了動能回收功能，將制動、下坡產生的能量回收儲存，強化整車續航能力；同時也支援換電模式，其換電網路目前已經佈局上百座城市，且未來仍將持續進行覆蓋式佈局。可以說，
透過電池效能優勢+能量回收+換電模式的綜合支援，哈囉電動車已經接近具備了無限續航的能力。
Hi-Safety 連線安全
，透過BMS智慧化電池管理系統，可實現對電池全生命週期實時主動監測，顯示電池溫度、電壓、電流等指標的狀況，並在電池出現異常的情況下向車主發出預警訊號。同時，透過GPS和北斗定位系統，使用者也可以透過APP實時掌握車子和電池位置，並具備隨時檢視車輛啟動狀態、一鍵鎖車以及異動報警等功能。
Hi-Service連線服務
則打造了全國、全網、全天候售後響應機制：以7X24全時線上雲售後系統為基礎，依託強大的人工+AI客服雙通道一站式服務平臺，為車主的騎行提供包括主動監測、故障預警、一鍵報修、道路救援、車輛養護在內的全生命週期的線上線下同頻以及全城聯保售後服務支援。
Hi-Life連線生活
，哈囉電動車將致力於打造具有歸屬感的哈囉車主專屬騎行社群；哈囉電動車可以連線螞蟻森林，完成騎行任務即可領取支付寶螞蟻森林能量，也可用騎行里程兌換能量；同時，哈囉還將建立使用者積分體系，透過騎行里程兌換哈囉幣、成長值等等，可兌換更多權益。
透過五大解決方案的組合，哈囉不僅全面解決了產品本身的智慧化、續航和安全痛點，也為建立起了領先於行業的服務和使用者生態，實現了真正意義上貫穿產業鏈的變革式進化。
找到痛點的人很多
為什麼只有哈囉可以解決問題
事實上，電動車行業在近幾年已經迎來了太多的跨界者和顛覆者，幾乎每個人都是衝著“痛點”而來。但真正意義上能夠解決這些痛點的，哈囉還是第一個。
比起純粹的網際網路造車不同，哈囉不僅背靠阿里支付寶的平臺資源，有超強的軟體開發、技術和創新能力，可以打造阿里系生態資源，構建真正出圈的新出行生態，同時也有著大量的騎行使用者粉絲基礎，更懂定向消費群體的需求和痛點，進而做定向型的平臺及產品技術研發。
另外，哈囉在深耕共享出行領域的同時，也積累了非常豐富的品控、製造等造車經驗，以及優質的配套資源。
可以說，
兼具了網際網路+高階製造力的哈囉，或許是當下電動出行領域的最佳解決方案。
釋出會上，哈囉還帶來了首批搭載VVSMART超連網車機系統的A80（精靈）、A86（圖靈）和B80（魔靈）三大整車產品。其中定價3999元
哈囉A80（精靈） VVSMART青春版
將率先上市，使用者可透過哈囉APP、天貓或者線下門店等多種方式購車，並享受相應的購車優惠。
結語
對野蠻生長起來的電動車行業而言，
已經見識了太多高喊“顛覆“的新勢力
，但最終能夠給行業帶來真正改變的寥寥無幾。
而此番哈囉行業首創VVSMART超連網車機系統，才是真正用科技的手段來推動出行進化，無論是對行業、其他品牌還是億萬使用者來說都堪稱是一次變革。而如果放到全球綠色出行的大賽道下來看，更是一次民族交通品類以技術賦能實現彎道超車的機遇。