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理想L8

再次完成了亮相，並且已經開始陸續交付了，官方售價區間為35。98-39。98萬，作為理想ONE的“升級版”車型，新車的關注度保持的還是比較高的，並且主要強調的是“家用”屬性，目前看上去競爭力較為不錯，那麼新車的核心競爭力有哪些呢？

2023款理想L8的外觀採用了和理想L9一樣的設計風格，前臉的造型簡潔高階，機艙蓋上的線條勾勒的較為平順，星環式LED大燈較為修長，內部光源設計的比較柔和，點亮之後的視覺效果理想，兩側的霧燈區採用的是凹陷式的處理，並且尺寸較為寬大，呈現出一定的立體感，進氣口比較修長，並且還裝飾了高亮的黑色飾條，前保險槓紮實厚重。

新車的長寬高分別為5080/1995/1800mm，軸距為3005mm，所以整個車身看上去修長紮實，窗線的周邊裝飾了鍍鉻飾條來提升質感，腰線設計的較為突出，並且採用了間斷式的處理，營造出一定的層次感，同時下裙位置的線條設計的也較為突出，和腰線營造出了雙腰線的既視感，前後輪眉處的線條設計的較為清晰，多幅式輪轂的造型較為大方，低風阻的設計能夠提升能耗上的表現。

新車的尾部層次感清晰，寬大的擾流板上配備了高位剎車燈，尾燈組採用了貫穿式的設計，周邊進行了燻黑的處理，點亮之後和前大燈組相呼應，車尾的整體線條勾勒的細膩突出，後包圍還配備了厚實的護板。

新車的內飾依舊是以簡潔的風格為主，車內的整體用料紮實，大部分割槽域採用的是軟質以及皮質材料包裹，多功能方向盤圓潤扁平，並且儀表盤被整合在了方向盤上，雙15。7英寸的中控屏以及副駕娛樂屏組成的雙聯大屏提升了檔次感，空調出風口等細節處還裝飾了亮銀色的飾條來提升質感，前後兩排座椅座椅都帶有加熱/通風/按摩等功能，乘坐的舒適度不錯。舒適性配置上，256色氛圍燈、杜比全景聲音響等也是有配備的。

智慧配置層面，PRO版和MAX版有一定的差異，MAX版車型多配備了一塊15。7英寸的後排娛樂螢幕，並且還配備了鐳射雷達、英偉達Orin-X晶片等，智慧輔助配置上的表現較為理想。

動力方面，理想L8搭載的是1。5T+前後雙電機的動力總成，電動機總功率為330KW，總扭矩為620N。m，CLTC純電續航為210km，CLTC綜合續航為1315km，動力輸出流暢，並且續航上的表現不錯，新車也支援快充，快充功率為75KW，能夠有效的進行補能。底盤方面，新車採用的是前雙叉臂式獨立懸架+後五連桿獨立懸架，整體的調校偏舒適，同時新車還標配四驅+魔毯空氣懸架的配置，能夠有更好的透過性。

顯然理想L8的綜合實力還是較為不錯的，外觀設計的精緻大方，內飾的用料紮實，空間表現理想，獨立輸出流暢並且續航水準不錯，整體的表現達到了主流水準，並且現在增程式的動力系統也在逐漸的得到認可。

本文來源於 汽車之家車家號-小小新說車