對於很多喜歡長途騎行的摩友或者有著摩旅夢的摩友們，在選擇摩托車的時候都會考慮到一些拉力車、巡航太子車等車型，不過綜合其原因，隨著國內的摩托車發展工業越來越發好，隨著不同的車型出現，也會有不同定位的車型，而摩旅用途的拉力車也是有很多的選擇。

如果考慮到自身的需求不高，並且對動力與排量方面的資料沒有那麼在乎，那麼兩萬元以內的車型可能就比較適合你，對此，也給大家參考幾款兩萬以內適合摩旅的車型。

第一款為五羊/新大洲本田的CB190X 價格為16680元——20880元

這款來自於本田的CB190X作為合資車型進入到國內的小排量車市場，在使用者的口碑上也積累了不少的反饋，並且在入門級的拉力車上，這款CB190X有著皮實耐操、經濟適用的特點，單缸的190cc四衝程發動機，最大馬力為16。3匹，整車的配置上也不高，但作為一臺單缸的引擎，省油、維護方面也一樣省，畢竟本田系列的發動機在執行品質方面也更有把握。

第二款為豪爵DL150 指導價為14680元

來自於今年剛上市的一款小排量入門級拉力車，豪爵DL150也是在入門級別的拉力車當中表現搶眼的一款，整車的配置上也不高，但作為入門級車型，要求不高的摩友也可以參考一下這款車的綜合表現，150cc的風冷單缸發動機，其最大的馬力達到了12。6匹，包括加入了前後ABS系統、13L油箱容積、KYB減震等，效能指標也就入門車。

第三款為新大洲的CRF190L 指導價炒17389元——17889元

綜合對比這款來自於新大洲的CRF190L，外號“小非雙”，在這款小排量的拉力車當中，其表現出入門級車的水平，使用的發動機依舊是那臺本田的190cc單缸四衝程發動機（型號為SDH161FMK-3），動力為最大的15。7匹，配前ABS碟剎卡鉗、後面為鼓剎系統，整車的風格上也具備了硬派越野拉力車的特點。當然，騎著這款車去長途的摩旅也是不錯的選擇，前後的輻條輪的設計。

第四款為宗申150X 指導價為14260元

這款來自於宗申品牌的150X也是一款入門級的拉力車，並且發動機採用了水冷的150cc四衝程的，整車的設計上也具備了拉力車的屬性，包括它的騎行三角上也是一樣的，原廠的三箱設計，長途騎行也可以，配備了前正置減震與後中央的減震設計，油箱的容積為14L。

綜合對比以上的幾款車型，都是屬於入門級的拉力車，整車的構造上也是極具拉力性質的一款車，在長途騎行的特點上也比較符合人們出行的需求。