自從2019年上市以來，廣汽本田

皓影

在市場上一直保持著較為不錯的表現。雖然銷量時有波動，但是，整體來說，它依舊是國內緊湊型SUV市場的“一支勁旅”。

今年9月份，國內城市SUV的鼻祖東風Honda CR-V迎來了換代，而廣汽本田皓影作為CR-V的姐妹車型，自然也不會落後。日前，在工信部最新一期的新車目錄上，我們看到了新一大皓影的申報資訊。

從曝光的引數來看，新車的動力資料與CR-V基本保持一致，但是尺寸會更大一些。與此同時，新車還提供了七座車型可選。

外觀大變樣，年輕化成主基調

從工信部第360批新車目錄來看，全新一代皓影在外觀方面採用了更加年輕的設計，看上去甚至感覺有幾分呆萌。

前臉部分，新車取消了常見的大面積鍍鉻裝飾條，而是採用了半封閉式設計。其中，車頭上方為貫穿式日行燈，整體沒有太多花俏之處。另外，新車的頂部與貫穿式日行燈跟發動機蓋下沿融為一體，看上去更加規整。碩大的本田LOGO佔據了整個前臉更多空白處，而多邊形的進氣格柵則被挪到下方，視覺重心有所降低。

相比CR-V，新車透過簡潔和乾淨利落的線條取代了以往犀利的造型輪廓。倒梯形前格柵與兩側的燈組連線在一起，內部則輔以黑色網狀式元素進行妝點，加上亮眼的鍍鉻裝飾，呈現出立體的視覺效果。

車身側面，全新一代皓影的設計與上一代車型非常接近，但是線條變得更加平緩，整體給人感覺更加家用。

至於車尾，全新一代皓影的尾燈佈局則與現款車型保持一致，兩側的黑色飾條從尾窗一直向下延伸至尾燈處。另外，為了與CR-V的L型尾燈燈組做出區分，新車的尾燈上半部分只是飾條。

車身尺寸方面，全新一代皓影的長寬高分別為4716/1866/1691mm，軸距為2701mm（四驅版為2700mm）。長度與現款車型相比有著較為明顯的增幅，軸距也被進一步拉長。其高度和軸距跟CR-V基本保持一致。車長方面則略有優勢。值得一提的是，新車此次的申報圖還首次披露了全新一代皓影的七座版車型。

更簡約明瞭的內飾設計

至於內飾方面，官方目前並未釋放全新一代皓影的內飾圖。但是，作為CR-V的姊妹車，我們預計新車的內飾設計風格應該與CR-V較為接近，較為簡潔明快。中控臺處，新車將採用高亮的銀色飾條搭配搪塑軟性材料。另外，新車還將採用蜂窩狀貫穿的空調出風口設計，增強整個中控臺的層次感。同時，新車還將配備全液晶儀表盤、懸浮式的中控屏以及多功能三輻式方向盤，進而營造出較為不錯的科技感。

配置方面，除了申報資訊裡顯示的前駐車雷達、倒車雷達和後攝像頭等之外，新車還將配備10。1英寸的懸浮螢幕，全液晶儀表盤，12揚聲器的BOSE音響。此外，新車的車機系統也將升級到本田最新的Honda CONNECT 3。0智導互聯絡統，擁有支付功能、App遠端控制、數字鑰匙、OTA升級等功能。

此外， 我們預計全新一代皓影搭載的的 Honda SENSING 360安全和駕駛輔助技術套件將整合新的廣角攝像頭和毫米波雷達。新相機具有90度的廣角，而雷達具有120度的探測角度。可透過提高識別物體屬性（例如車輛或行人）以及白線、道路邊界（例如路緣石）、其他車輛、行人、腳踏車、摩托車和路標的能力，從而提升碰撞預防效能。

動力驅動形式豐富，擁有燃油、HEV以及PHEV三種動力可選

動力方面，全新一代皓影的動力依舊沒有變化，仍將搭載一臺1。5T發動機，最大功率142kW，峰值扭矩243N·m。傳動方面匹配本田CVT變速箱。此外，全新一代皓影還將提供HEV和PHEV兩種型別的動力系統。

參考CR-V，皓影混動版將搭載全新的第4代雙電機混合動力系統，配備2。0L發動機，與兩個電機一同帶來204馬力的綜合功率和335牛·米的峰值扭矩。

此外，新車的越野效能預計也會得到進一步提升。其中，帶有智慧控制系統的AWD四驅改進了在雪地和泥地等溼滑條件下的牽引力管理，可將高達50%的發動機扭矩輸送到後輪。

懸架方面，新車將繼續沿用前麥弗遜與後多連桿的設定。但是，參考全新一代CR-V，我們預計全新一代皓影的彈簧剛性將提升15%，車體抗扭剛性也將提升15%，而這也意味著，新車將會有更好的操控表現。

本文來源於 汽車之家車家號-Nice好車