騰勢D9量產車正式下線了, 會是二胎家庭的夢中情車嗎?

據騰勢汽車官方微博訊息,騰勢D9首臺量產車於10月21日正式下線,在23日已經開始正式交付工作。作為一款大型MPV,它會是一款給家人帶來超好體驗的奶爸車嗎?

騰勢D9量產車正式下線了, 會是二胎家庭的夢中情車嗎?

騰勢D9量產車正式下線了, 會是二胎家庭的夢中情車嗎?

作為二胎奶爸,看MPV首先就是看第三排的乘坐空間,不得不說,騰勢D9 5250mm的車長和3110mm的超長軸距比豐田埃爾法、別克GL8、理想L9等一眾競爭對手還是要大的,試乘試駕時明顯感覺前後的空間和競品比佔有明顯的優勢。筆者實測,1米8的大個子坐在第三排頭頂空間和前後空間仍綽綽有餘,第三排的空間表現真的讓人驚喜,終於不再是雞肋的第三排了。

騰勢D9量產車正式下線了, 會是二胎家庭的夢中情車嗎?

然後就是第二排,除了關注座椅的舒適度之外,我最喜歡的就是雙電動滑門的設計,只有抱著幾個月的小孩出行才會意識到電動滑門對於奶爸的重要性,完全就是解放雙手的神器。還有副儀表中間後排的儲物空間設計也是非常管用的,上層兩個杯架可以給小朋友放奶瓶和水杯,下層的儲物格可以給小朋友放一些小零食。另外還有前排座椅後面的兩個大尺寸PAD,長途出行終於可以讓娃安安靜靜的呆在座椅上了。騰勢D9的這些設計感覺就是為奶爸量身定做的。

騰勢D9量產車正式下線了, 會是二胎家庭的夢中情車嗎?

那騰勢D9作為首款搭載比亞迪DMi超級混動系統的豪華MPV車型,開起來又會是怎樣的?個人試駕的感覺來說調教還是偏舒適。動力響應挺快,濾振和隔音都很不錯,最讓我滿意的就是他的平順性,踩油門不會感覺到車子有任何的竄動。看來超級混動系統還是挺適合這種大型家用MPV的,能大大的增加乘客的乘坐舒適性。

個人認為,騰勢D9對二胎家庭來說用車的體驗還是非常不錯的,如果預算足夠的話可以去體驗下這款車。