眾泰，這個汽車品牌對於很多的消費者而言可能是熟悉而又陌生，熟悉是因為它的名氣太大了，畢竟當初的它憑藉著優秀的產品、價格、競爭力以及“皮尺部”的努力，讓許多消費者實現了豪車的夢想。而陌生是因為眾泰這個品牌在國內汽車市場已經處於被淘汰的邊緣很久了。但眾泰並沒有放棄自己的造車夢，自2020年重組以來，眾泰雖然始終生活在破產的邊緣，但終究還是活了下來。

而在上個月，工信部362批新車公示中的一組最新的新車申報目錄中，一款來自江南汽車的小型純電動車將沉寂已久的眾泰汽車推到了臺前。為什麼這麼說呢？因為江南汽車正是眾泰汽車旗下的一個子品牌，所以我們可以把這款車看作是眾泰汽車重組後的第一款新車。從這款車的定位來看，選擇瞭如今比較火的新能源小型車市場，從個人看來，雖然是主動選擇，但也實屬是無奈之舉，畢竟以眾泰目前的實力和品牌影響力，如果直接走高階產品路線又有多少人願意買單呢？所以價格實惠、受眾群體更高的小型車市場成為了眾泰最好的選擇。

在設計層面，新車的外觀還是比較簡約大氣的，雖然不是那麼令人驚豔，但融合了復古和時尚兩種元素，整體造型與此前的江南奧拓有些相似，不過細節方面更加精緻。前臉採用了封閉貫穿式格柵設計，兩側十分可愛的大燈特別有吸引力，搭配黑色的保險槓凸顯運動與時尚感。車身側面，新車會提供隱藏式門把手，另外輪轂將提供R17和R16兩種尺寸可選，並且有四種造型。車身尺寸長寬高分別是3，840mm、1，742mm和1，545mm，軸距為2，521mm。在同級別產品中，這個尺寸表現還是比較優秀的。

車尾部分同樣可以看到奧拓的影子，尾燈採用燻黑式設計，中間還有一條亮黑色的飾板進行貫穿，上方搭配黑色的導流板，特別有視覺衝擊力。並且根據尾標來看，這款車大機率叫做江南U2。動力方面，新車將會搭載55千瓦和80千瓦的電機，並配備磷酸鐵鋰電池。續航方面目前暫未可知，但預計它的續航里程可能會在300-400公里之間。

從產品上來看，新車似乎並沒有太多的亮點，都是如今我們經常看到的一些常規的配置。那麼這款車未來想要引爆汽車市場唯一的一個點可能就是它的銷售價格了。而網路上有訊息稱新車的起步價預計會在4萬元左右，如果真的是這個價格，那麼還是會給到例如五菱宏光MINI EV這種車型壓力的。最後不知道各位朋友覺得眾泰的此次迴歸成功機率又有多大呢？