說到騎行樂趣，大家肯定想到的是摩托車和腳踏車。其實最具騎行樂趣的還是單車型的電動腳踏車，它的操控性、騎行的快感是其他的交通工具所不能比擬的。如今已經成為城市人休閒郊遊的重要工具。今天我們跟大家分享一款新車，它就是喜德盛的600Pro。

外觀方面，該車沿襲了公路腳踏車的基本外觀，採用了X6的鋁合金車架，主樑採用了鎂合金重鑄成型殼體，E-BIKE強化車身設計，確保輕量化同時，車架不會出現斷裂的情況。該車內建隱藏電池倉和雙道電池鎖設計，前後輪均採用了27。5英寸的輪轂，全車設計採用了競速的標準。

整車採用了一字型直通握把，配置了XDS舒適型坐墊，採用了趴臥式的騎行姿態，該車採用了BRANTA鋁合金把立，前置油壓減震，避免模式可以隨時切換，可以從容應對各種複雜路況。

動力方面，該車整合一隻240W中置智慧力矩電機，扭矩可達100牛米，整車配有智慧力矩感測技術，更加靈敏，該車擁有3種騎行模式，分別是純電、人力、助力。其中助力騎行下，最高時速可達45km/h。該車定位專業級的競速車型，採用了禧瑪諾的10速機械變速，最大可爬41°的坡道。

該車的電池雖然是隱藏式的結構，但是也可以輕鬆拆卸。該車搭載了松下的48V12。8ah的鋰離子電池，載重75公斤的情況下，以時速25km/h的速度，可以達到80公里的續航。同時電池自帶BMS保護裝置，可以確保電池的安全性。

細節方面，喜德盛600Pro擁有17寸車架和15寸車架兩種，分別適合170-185cm和155-170cm身高的使用者騎行，整車淨重23公斤，可以雙手提起，輕巧靈便。剎車才有了專業級的油壓碟剎，制動靈敏更安全。

另外，該車還配置一個LCD液晶顯示儀表，不僅可以檢視騎行里程、電量和自己的運動量。還擁有助力擋位，可以自動調節。

總結：

喜德盛600 Pro屬於專業級的競速電動腳踏車，外觀、配置、效能都是同類車型中的佼佼者。當然，也面臨著捷安特、美利達等大品牌的競爭，總體來說，還是非常不錯的，屬於國產之光。各位，你對此怎麼看？歡迎你的留言！