請加大力度！

洛杉磯車展馬上要開了，和任何一屆車展一樣，總有車企提早一兩天就把新車拿出來了，生怕車展當天吃不到熱飯。

當然，也有非常自信，提前來攢人氣的，比如豐田。

講道理，如果K哥在現場，我肯定直奔豐田展臺了，看看剛剛公佈的全新一代普銳斯到底有多帥。

不好意思放錯圖了，下面這個才是！

咱先說句公道話啊（其實就是說給槓精聽的，K哥很少客觀說事），抄襲是不對的，何況你還是家大業大的豐田。看來是真的不行了，被比亞迪收購是早晚的事。

靜待某些人滿意地離開。。。

這新一代普銳斯也太帥了吧！！雖然大燈設計和法拉利SF90很相近，但我覺得用在普銳斯上好看得多。

你想啊，法拉利比SF90好看的車多了去了，比如Enzo、拉法、F12。。。甚至488我都覺得都比它好看。

豐田就不一樣了，很少有稱得上驚喜的設計，要麼只有驚沒有喜。

總之，新一代普銳斯我吹定了！

這會兒要是一豐站出來說一句“普銳斯迴歸！”，那我立馬把這篇文章寫成選車導購型別的。（廣豐要不也爭取一下？）

不過就目前來說，我只能在顏色上給點建議，灰色更適合大多數人。但如果是我的話，我會買黃色的，畢竟下一臺好看的黃色豐田，就不知道是什麼時候了。

換個身位接著看。

前面忘了說，這已經是第五代普銳斯了。從側面看，它和曾經國產的第三代普銳斯很像，只不過拍得更扁了一些，視覺重心也更靠後。

而為了進一步提升空氣動力學，新普銳斯的後門把手做成了隱藏式。

K哥特別喜歡側裙底下上揚的那條線，這很不豐田，因為它沒有任何實際用處，就為了好看，就算這個地方容易磕碰也在所不惜。

我就喜歡任性的，啥時候豐田能弄哭我，我一定大吹特吹。

車尾部分，有非常濃重的Supra的影子。。。尾燈嵌在一塊黑色飾板裡，飾板嵌在上翹的鴨尾裡，一氣呵成。

黃色的、有寬體的豐田，確定無誤了，是四門Supra！

我敢說，這個車玩起改裝來，樣子絕對不輸86、BRZ那些。有JDM情節，又當了奶爸的朋友，選這個絕對不會錯的！

由於內飾只有一張圖，就簡單過一下。

很簡潔的對稱佈局，夠精緻。儀表、方向盤和bZ4X是同款，中控屏尺寸很大，下方保留了密密麻麻的物理按鍵，包括座椅通風和加熱功能鍵，看起來配置不低。

座椅和空間目前還沒有直觀的圖片，有點小遺憾，如果空間OK的話，那真沒什麼好顧慮的了，我直接一個相位猛推！

對了，還有動力，各位猜猜普銳斯和ES200誰更慢？

別小看了ES噢，這局ES200“穩贏”。新普銳斯可一點也不慢，就拿插電混動版來說，2。0L發動機+電機的組合，綜合功率223馬力，百公里加速6。7秒，快趕上Supra 2。0T的6。5秒了。

普通油電混動版動力相對差一些，有1。8L和2。0L兩種排量的發動機，但最大功率還是達到了196馬力，超個ES200輕輕鬆鬆。

還有，插混版電池容量是13。6度，純電續航94公里。就是說，如果新普銳斯引進國產的話，綠牌應該是穩拿的。

問題就在於。。。

算了，這裡的問題大了去了，不管是當前國內市場環境還是兩家合資豐田的主觀意願，都不允許普銳斯回來。

大機率也看不到“奇蹟”，畢竟普銳斯不是皇冠。

相比之下，全新一代翼豹迴歸國內市場，感覺更有盼頭。講真，一想到有斯巴魯新車可以吹，感覺普銳斯的事情也沒那麼可惜了。

全新一代翼豹即將亮相洛杉磯車展

再說了，下一代凱美瑞，肯定也是“法拉田”出品的，咱不急。

本文來源於 汽車之家車家號-公里每小時