手握30預算，想在豪華陣營中選擇一臺適合自己的座駕，相信大多數人都會首先考慮BBA德系三駕馬車，這一點從銷量上也足以見得。但是，同樣的價位、同樣的豪華定位，市場並不止這一種選擇，比如有著更出色的運動效能、更富設計感的造型、更加寬大的尺寸空間，以及更豐富的智慧科技配置的美系豪華車。近年來，美系豪華陣營中的
凱迪拉克CT5
，憑藉著出色的運動效能和超大幅度的優惠，贏得了不少消費者的青睞。而作為美系豪華的新晉成員，林肯旗下全新上市的林肯Z，對30萬級別的豪華市場也同樣虎視眈眈。
凱迪拉克CT5的廠商指導價為27。97萬元至36。07萬元，林肯Z的廠商指導價為25。28萬元至34。08萬元。從價格來看，兩款美系豪華轎車的定價可以說是相當接近，對於消費者來說一時之間也確實難以做出選擇。那我們不妨選擇兩款車型中，風格與價格均相近的CT5 28T豪華型和林肯Z i酷尊雅版，進行具體問題具體分析，看看二者如何以“實用”演繹真豪華。
對於豪華車的外觀，高辨識度意味著高吸睛力。從外觀來看，凱迪拉克CT5採用了家族設計臉譜，在此基礎上也十分強調“運動”二字，燻黑的盾型中網與品牌logo相呼應，霸氣之餘又盡顯美系車獨有的穩重氣質，大燈造型與鋒利的車身線條相契合，較長的車頭配合緊湊的車尾，使得其看上去便是一名標準的運動健將。相較於凱迪拉克CT5而言，林肯Z 的運動氣質只增不減，專屬的前格柵內部及邊框均採用黑灰色設計，搭配側邊獠牙式進氣口設計，以及專屬輪轂，在運動屬性的基礎上，將個性化、時尚化融合得淋漓盡致。
與此同時，林肯Z最為有辨識度的設計，當屬車頭所採用的全新一體貫穿式前大燈，並擁有同級獨創的迎賓燈語與送別燈語，透過點亮林肯星標和貫穿式燈帶啟用，前衛科技感不彰自顯，更是將林肯品牌一貫的優雅演繹到極致。此外，在林肯Z 的車尾及車側，也同樣配備了迎賓燈語與迎賓光毯設計。其中，車尾採用全新3D懸浮式設計，燈體燻黑處理，精緻細節渾然天成，提供了3種燈語隨心切換，打造專屬迎賓模式；而車側的1。8米巨幅迎賓光毯則採用靈動流線設計，打造出林肯Z專享的動感美學。
在凱迪拉克CT5與林肯Z 之間，如果僅憑外觀來看，顯然林肯Z 可以說是賺足了吸睛力，同時也比CT5具備更強的車型辨識度。而回到更實用的車內空間部分，凱迪拉克CT5尺寸為4924*1883*1453mm，軸距為2947mm，林肯Z 尺寸為4982*1865*1484mm，軸距為2930mm。兩款車型同為溜背造型，且凱迪拉克CT5雖然在軸距上相對更佔優勢，但這並不影響林肯Z 在空間舒適性方面更優異的表現。
要知道，CT5是一臺縱置後驅車型，後排地臺隆起相當高，為了成全其“運動”效能，也一定程度上犧牲了後排乘客的舒適性。而林肯Z 則採用了更加平衡的處理方式，一方面是在動力效能上做到極致加成，一方面考慮到國內用車場景與需求，對後排座椅進行了針對性設計。比如，後排座椅配備有航空頭枕，椅背角度更加貼合國人身型等，給予了後排乘客同等舒適的坐乘感受。
作為兩款以“運動”為主打的車型，相信的大家對其各自的動力效能表現也極為關注。動力方面，凱迪拉克CT5與林肯Z 均搭載一臺2。0T渦輪增壓發動機，前者匹配一臺10AT變速箱，最高功率174kW（237Ps），峰值扭矩350N·m，後者匹配一臺8AT變速箱，最高功率181kW（246Ps），峰值扭矩376N·m。從動力引數來看，林肯Z 表現略勝一籌，但這只是基礎，更關鍵的是，林肯Z 的這臺8AT手自一體變速箱的傳動效率比CT5的10AT更高，從而成就了林肯Z 更優異的加速效能。同時，林肯Z 的底盤調校也更為出色，底盤懸掛整體偏向舒適取向，行駛過程中豪華質感更足。
對於車輛的實用性與否，還有一項重要科目的比拼，即智慧輔助駕駛水平。相較於德系名門來說，我們向來對美系品牌的智慧化表現更加好評，其中就包括林肯這套技術先進並且體驗感非常好的Co-Pilot 360智慧助駕系統，可以給駕駛帶來更多方便和行車安全。值得一提的是，即日起購買全新林肯Z i酷尊雅版的前2000位使用者，即可免費獲贈價值20，000元的智慧助駕至尊訂閱包，包括Lincoln ActiveGlide主動駕駛輔助系統（含DSMC駕駛員狀態監測）、APAP一鍵泊車功能，可實現高階智慧輔助駕駛。對比之下，同價位的凱迪拉克CT5 28T豪華型僅提供了倒車影像、定速巡航等輔助駕駛功能，毫無智慧科技駕趣可言。
寫在最後
對於當代汽車消費者而言，不管是購買一臺普通的家用車，還是購買一臺豪華品牌車，車輛的實用性與價效比，也是慎之又慎、周全考慮後的選擇。透過對比同價位的凱迪拉克CT5 28T豪華型與林肯Z i酷尊雅版的外觀造型、空間舒適性、機械效能駕控體驗，以及智慧科技駕趣體驗等方面，林肯Z i酷尊雅版顯然展現出了更令人動容的實用性表現。倘若是你，又將會如何做選擇呢？歡迎留言區一起探討。
本文來源於 汽車之家車家號-汽車在訊