近日，中汽中心公佈了最新一批的汽車碰撞測試結果，其中包括了

長安UNI-V

、豐田威颯、吉利星越L、五菱凱捷、紅旗H9、大眾途嶽、豐田漢蘭達、嵐圖FREE等等共計18輛車。這18輛車中，僅僅只有2款車型獲得了四星級安全評價，它們分別是長安UNI-V和五菱凱捷，而其餘車型均為五星級安全評價，現在我們就先來詳細瞭解長安UNI-V在碰撞測試中的表現吧。

在中汽中心C-NCAP碰撞測試標準中，測試專案總共分為三個大項，主要包括了乘員保護、行人保護和主動安全，每個大項的得分權重也不一致。在每個大項中又分為若干的小項，對特殊部位做專門的測試以此來反應車輛的各方面安全性表現。

長安UNI-V參與碰撞的是2022款1。5T智慧領航型，指導價格為13。19萬元，整備質量1400千克。長安UNI-V的最終綜合得分率為79。5%，獲得了四星級安全評價成績。

首先，在乘員保護專案中部分得分率為80。26%，該部分權重60%，因此最終綜合得分率為48。16%。具體來看，在發生碰撞時車內乘員安全指數小項中，得分57。726分（滿分68分）；在被追尾時車內乘員安全指數小項中，鞭打得分6。499分（滿分7分），並且該小專案獲得了在當前評測版本全部車型中排名前20%的成績。

其次，在行人保護專案中部分得分率為69。23%，該部分權重15%，因此綜合得分率為10。38%。具體來看，在車外行人頭部的保護效果小專案中頭部保護得分6。067%（滿分10分）；在車外行人腿部保護效果小專案中獲得4。317分（滿分5分）。很明顯，在行人保護大專案中，UNI-V失分不少。

最後，在主動安全大專案中部分得分率為83。92%，權重25%因此綜合得分率為20。98%。具體來看，在該大項的小項中CCR車對車自動剎車能力得分10。755分（滿分11分）；VRU_Ped車對行人自動剎車能力得分9。797分（滿分10分）；VRU_TW車對二輪車自動剎車能力得分7分（滿分11分）；LKA車道保持能力得分3分（滿分3分）；車輛照明效果得分5。494分（滿分10分）。在主動安全大專案中，車對車主動剎車能力、車對二輪車自動剎車能力以及車道保持能力三個小專案都在當前評測版本全部車型中排名前20%，說明主動安全方面長安UNI-V做的不錯。

總結：長安UNI-V作為長安汽車UNI系列的首款轎車，指導價格13萬多，C-NCAP總體得分為79。5%，獲得了四星級的安全評價。作為和它價位相近且在同批次的奔騰B70都獲得了90。3%的綜合得分率，取得了五星級安全評價成績，長安UNI-V既然是UNI系列的首款轎車，也是長安汽車比較重點且市場關注度高的車型了，79。5%的成績、四星級安全評價有點讓人失望。

本文來源於 汽車之家車家號-拆車坊