首先我們來看看新車的外觀，全車採用了運動風格更加明顯的設計，前臉部分使用的是大尺寸的進氣格柵設計，上窄下寬的造型更加的有層次感，內部輔以橫幅式的黑色中網進行裝飾更加的飽滿充實，搭配上黑色的中網質感十足，新車兩邊的led大燈與進氣格柵相連線，整體性還是很不錯的，新車下方的進氣口部分還是比較的寬大的，左右兩邊的凹槽式設計更加的有層次感。引擎蓋上微微隆起的線條設計強調了不錯的立體感。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為：4864/1870/1447毫米，軸距為2841毫米。

內飾方面，新款cc延續了現款車型設計，主要在配置上進行升級，中控螢幕尺寸升級到9。2寸（需要選裝，標配炫酷），並且配備了觸控式後備廂開啟、可開啟式全景天窗、nappa真皮多功能方向盤帶加熱、換擋撥片、前排電動座椅調節、後排座椅加熱等配置。

一汽-大眾CC的車長4869mm，車身寬度達到了1870mm，軸距2841mm，中規中矩的資料，在同級別的車型中，一汽-大眾CC的軸距排在15位。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中，一汽-大眾CC的後備箱容積排在4位。空間表現受限於車型定位而言，表現尚可，平整度也沒有問題，然而總空間一般。

一汽-大眾CC搭載了一臺2。0發動機，最大輸出功率162kW，最大扭矩350Nm。整個動力引數，在同級別發動機中動力表現屬上乘，可以提供更好的動力表現。一汽-大眾CC的官方實測零百加速成績為7。8S，在18-25萬中型車車型中排在24位。

一汽-大眾CC的主/被動安全配置很齊全，包括了

手機無線充電

、

疲勞提醒

、

全液晶儀表盤

、

方向盤加熱

、

發動機啟停

、

自動泊車

、

上坡輔助

、

自動駐車

、

LED日間行車燈

、

胎壓監測

、

牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)

、

側安全氣簾

、

制動力分配(EBD/CBC等)

、

兒童座椅介面

、

車道保持(LKAS)

、

膝部氣囊

、

前駐車雷達

、

後駐車雷達

、

車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)

、

制動輔助(BA/EBA/BAS等)

、

防抱死制動(ABS)

、

HUD抬頭顯示

等配置。

其中，

全液晶儀表盤

個性化選擇、資訊豐富，效果生動，支援自定義功能，功能強大、靈活，容易同網路、外設等連線，更大的顯示效果；

發動機啟停

節省10%到15%的燃油消耗，因為是熱啟動，所以對發動機磨損可以忽略不計；

自動駐車

可以避免長時間踩剎車或者需要頻繁拉手剎。

如果上述的資料、參配等不能全面的瞭解一汽-大眾CC，那麼我們根據歷史上購買過一汽-大眾CC的使用者的口碑資訊，可以給你更全面的參考。可以看到大家對一汽-大眾CC最滿意的是它的操控出眾，另外外觀設計還可以、空間大也都是大家喜歡它的點。