【有車以後】今年7月上市的尤拉芭蕾貓憑藉復古圓潤的造型、多項為女性設計的專屬功能配置，成功俘獲了一大批小姐姐的芳心。那麼它到底值不值得入手呢？本期車主有約我們邀請到尤拉芭蕾貓車主周先生，來為我們分享他的用車感受。

您購買前有對比過其他車麼，最終選擇芭蕾貓的原因是什麼呢？

這輛車是買給家人用的，一開始打算買賓士e350el新能源的，衝著它可以上綠牌的原因。後面去看了車後，發現名下有油車的車主買不了混動車（混合新能源牌對功率有要求）。所以放棄了，只能選擇新能源純電動的車。後面又對比了精靈smart#1、比亞迪海豹。當時是8月底比亞迪海豹太火了，提車需要等幾個月，不想等。最終被外觀吸引選擇了尤拉芭蕾貓。

您目前行駛了多少公里，續航表現如何？實際駕乘感受怎麼樣？

目前大概行駛了2500公里。我的是胡桃夾子400公里版本，續航上大概高速跑個150公里左右小短途，到了目的地後還有剩下30%左右電量。跑市區的話續航稍微好點。關於駕乘體驗，低速比較安靜、偏舒適的風格。懸架偏軟，整體來說沒什麼運動感 。總體來說比較適合女生開。

芭蕾貓給人第一印象就是外觀小巧，那實際空間體驗如何呢？

首先後排空間比預期要好，我身高177釐米，80公斤重，乘坐後排較為舒適。這個車看著小，實際後排空間不小。不過有一點需要吐槽的是後備箱 ，真的很小。我購置的一些露營裝備，完全放不了。需要把後排放倒了才能放進去。

芭蕾貓的座椅基於女性人體工程學設計，能更好的貼合女性坐姿，您實際的體驗如何呢？與其他車對比有明顯區別麼？

座椅的體驗一般般，我選配了帶按摩的選裝包，但是總體感覺按摩效果一般。我之前開的是寶馬M4和賓士AMG A45，對比起來肯定是要比芭蕾貓舒服的。如果是對比其他車，應該還是會舒服些的。

除了座椅，芭蕾貓還有很多“女性專屬”的設計，您覺得最有驚喜的是哪些地方？

那個乘風破浪模式還可以，遇到惡劣天氣，會主動提醒乘風破浪模式，幫助開啟雙閃和霧燈，可以更好應對惡劣天氣，開車也有安全感。

作為一款緊湊型純電動轎車，您覺得20萬價值得買嗎？

我認為不值得，芭蕾貓現在很多優惠。感覺那時買虧了，這個車心裡預期價位大概16-18萬左右。廠家不應該上市不到三個月就大幅度降價，我現在覺得我是大韭菜，目前優惠幅度1-3萬左右。現在閃電貓也來了，我們芭蕾貓車主就會有一種疑惑：憑什麼閃電貓配置高價格低？芭蕾貓配置低價格高呢？希望企業除了產品本身，服務、人文精神也要同樣重視起來。

您覺得尤拉芭蕾貓有什麼槽點麼？

尤拉應該學習一下現在其他的新能源車企，買車如果有優惠不要藏著掖著。我不知道的優惠他們就不說，非常不透明，體驗很差。車是好車，但尤拉官方做法讓我很失望。還有一個挺嚴重的問題，主動剎車很奇怪，ABS的聲音很大。當遇到行人過馬路時，我踩了剎車。行人通過了，我準備松剎車踩油門，這時它突然又剎停，經常在人多的地方嚇到自己和嚇到路人。

你會推薦尤拉芭蕾貓給身邊朋友嗎？推薦/不推薦的理由是？

如果你單純看中這個車本身的話，還是推薦入手的。如還在乎車保值問題的，不建議購買。比如突然的降價，會讓你的車再度貶值。

如果現在可以再次做選擇，你還會選擇買芭蕾貓嗎？

如果我有體驗過芭蕾貓，我可能會在現在的節點買芭蕾貓。因為現在入手芭蕾貓就很划算了。

媒體來源：有車以後GZ